Metro w wiedniu: jak z niego korzystać, godziny otwarcia, najważniejsze wskazówki dla turystów

Budowa wiedeńskiego metra, zwanego U-Bahn, rozpoczęła się w 1969 roku, dzięki czemu jest to jeden z najnowocześniejszych systemów w Europie. Ale zanim ją zbudowano, mieszkańcy Wiednia korzystali z wybudowanej w latach 1898-1901 Stadtbahn, czyli Kolei Miejskiej. Nowoczesne metro składa się z kilku odcinków i jest połączone z kolejami dużych prędkości.

Wiedeński system transportu publicznego to "klucz" do miasta i świetny sposób na poruszanie się i zwiedzanie jednej z najpiękniejszych stolic Europy. Skytrain odgrywa ważną rolę w Wiedniu. Jak używać im, gdzie kupić Bilety, ile kosztują, Które z nich są dostępne? Czytaj dalej w tym artykule o tym, jak korzystać z linii i jakie są jej godziny działania.

Krótka historia

Uważa się, że nowoczesne wiedeńskie metro zostało zainaugurowane 8 maja 1976 roku. Jego historia zaczyna się jednak znacznie wcześniej:

• W 1898 roku nastąpiło oficjalne otwarcie Kolei Metropolitalnej im. Otto Wagnera. Dzisiejsze metro oparte jest na tym systemie. Stadtbahn była pełnoprawną koleją o napędzie parowym.
• W 1925 roku po przebudowie i elektryfikacji otwarto Stadtbahn. Jednak linie były w zasadzie takie same jak wcześniej, tabor został doposażony w wagony tramwajowe.
• W 1976 r. Na krótkim odcinku między Geligenstadt a Friedensbrücke ruszyła pierwsza nowa kolejka podziemna. Jednak pociągi pasażerskie kursują na tym odcinku od 1899 roku.
• W 1978 roku otwarto pierwszy nowy tunel pomiędzy Karlsplatz a Reumannplatz. Otwarciu nowego tunelu towarzyszył popularny festiwal.

Brązowe i pomarańczowe linie metra zostały w większości wybudowane w latach 1989-2000.

Według UITP (Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Publicznego) wiedeńskie metro jest jednym z najbardziej wydajnych systemów transport publiczny na całym świecie. W 2009 roku obsługiwały ponad 1,3 mln pasażerów dziennie, a w 2011 roku przewiozły 567,6 mln pasażerów. Sieć jest stale rozbudowywana, a tabor kolejowy jest odnawiany. Od 1969 roku w rozbudowę wiedeńskiego metra inwestuje się rocznie 200 milionów euro.

Linie podziemne

Aby zrozumieć, jak korzystać z metra w Wiedniu, warto najpierw przyjrzeć się jego strukturze. Wiedeńska U-Bahn ma pięć linii. Wszystkie pociągi jeżdżą pod ziemią, ale niektóre z nich zawierają odcinki nadziemne.

Linia U1 (czerwona) łączy północ i południe Wiednia, od stacji Leopoldau do Overlaa. Przystanek Stephansplatz na tej trasie to plac przy centrum miasta, gdzie znajduje się Bazylika św. Szczepana.

Jedna ze stacji metra znajduje się na wiedeńskim dworcu Hauptbahnhopf. Ceske Budejovice są połączone nie tylko z całą Austrią, ale także z wieloma innymi miastami europejskimi za pomocą pociągu, autobusu lub kolei.

Linia U2 (magenta) obejmuje centrum miasta, z półokrągłą trasą łączącą stację metra Stadion z Karlsplatz. Tą linią można dojechać do Dzielnicy Muzeów, kościoła Karola Wielkiego i Domu Parlamentu.

Purple Line jest obecnie najkrótsza, a ponieważ składa się głównie z przebudowanego tunelu tramwajowego zbudowanego w latach 60-tych, jest również najwolniejsza. Pięć z dwudziestu stacji zostało otwartych w 2008 roku. Na tej linii jest jeszcze sześć przystanków na piłkarskie mistrzostwa Europy i sześć na rok 2010. Dwie stacje w 2008 roku i trzy w 2013 roku.

Linia U3 (pomarańczowa) przecina miasto z północnego zachodu na południowy wschód, od Ottakring do Simmering, przechodząc przez niektóre atrakcje turystyczne, w tym Stephansplatz i Pałac Hofburg. Dwie z jego stacji są naziemne. Stacja Wien Mitte na tej linii umożliwia dojazd pociągiem na lotnisko.

Linia U4 (zielona) łączy Hütteldorf na zachodzie z Heiligenstadt na północy z ważnym przystankiem przy pałacu Schoenbrunn. Linia powstała na zmodernizowanym ciągu wiedeńskiej drogi miejskiej, która funkcjonowała na początku XX wieku.

U6 (linia brązowa) rozciąga się na północne i południowe obrzeża Wiednia. Najdłuższa wiedeńska linia metra o długości 17,3 km i 24 stacjach. Jest to jedyna linia, która wykorzystuje tabor tramwajowy. Linia nie przechodzi przez środek Wiednia.

Rozkład jazdy i częstotliwość

W Wiedniu otwarte codziennie od 5 rano do północy. W lutym 2010 roku w referendum miejskim zdecydowano o wydłużeniu godzin otwarcia w nocy przed świętami i weekendami. Jednak dla turystów nigdy nie jest stratą czasu dowiedzieć się, jak długo metro jest czynne w Wiedniu w święta - ułatwia to zaplanowanie trasy w nieznanym mieście.

Pociągi odjeżdżają zazwyczaj co 5 minut. W godzinach większego natężenia ruchu kursują częściej: co dwie do czterech minut, natomiast po godzinie 20.30 rzadziej: co siedem do ośmiu minut.

Ceny

Kolejną ważną rzeczą w korzystaniu z metra w Wiedniu są rodzaje i ceny biletów oraz sprzedaż biletów. Podobnie jak w większości europejskich miast, w stolicy Austrii obowiązuje system farebox. Jeden bilet obowiązuje również w wiedeńskim metrze. Bilety na komunikację miejską kosztują od 2,20 euro. To jest najtańsza opcja. Z tym biletem możesz podróżować tylko metrem, jeśli potrzebujesz podróżować również transportem naziemnym, musisz zapłacić 2,40. Bilety te są ważne przez jedną godzinę. Turyści planujący dużo poruszać się po mieście, najlepszy Bilety pakietowe na 24, 48 lub 72 godziny kosztują odpowiednio 8, 13,30 lub 16,50 euro. Można je stosować w wiedeńskim metrze, jak również w innych środkach transportu publicznego

Kontrola opłat drogowych

W wiedeńskim metrze nie ma kontroli wyjść i wejść, legalizacja wydanych kart jest bezpłatna. Nie powinno to jednak zniechęcać do podróżowania bez biletu. Można kupić bilet w swoim języku, nawet jeśli nie jest on dostępny bezpłatnie. Korzystanie z w transporcie publicznym Bez kupienia biletu ryzykujesz karę w wysokości 100 euro.

Gdzie i jak kupić bilet na metro w Wiedniu?

Istnieją dwa sposoby zakupu biletu autobusowego lub biletu jednorazowego w wiedeńskiej sieci transportu publicznego. Po pierwsze, w specjalnych automatach na stacjach metra i przystankach autobusowych. Od razu można je rozpoznać po jaskrawych pomarańczowych paskach. Interfejs jest bardzo prosty i nieskomplikowany, nawet dla osób nie będących native speakerami Języki obce. Po drugie, w kasie Wiener Linien. Można również kupić bilety przez ich aplikację mobilną, co również jest bardzo wygodne, nie trzeba stać w kolejce. A poza tym sami kierowcy autobusów i tramwajów sprzedają karnety, a także w sklepach tytoniowych.

Wiedeńska Karta Miejska

Vienna City Card daje Ci dodatkowe możliwości podczas zwiedzania Wiednia. Jeśli chcesz odkryć miasto na własną rękę i rozpocząć przygodę, możesz kupić Vienna City Card - idealnego towarzysza Wiednia - bezpośrednio po przyjeździe lub online z wyprzedzeniem. Karta czyni Cię mobilnym, więc możesz za darmo dostać się z lotniska do centrum miasta. Do tego dochodzą atrakcyjne zniżki na bilety do muzeów i na zwiedzanie, do teatru i na koncerty oraz kupony rabatowe na zakupy i do restauracji.

Kartę można kupić przez internet lub w punktach informacji turystycznej, przy stacja kolejowa, w punkcie informacyjnym lotniska. Nie należy mylić Vienna City Card z Vienna Pass, który oferuje swoim użytkownikom jedynie bezpłatny wstęp do Główne atrakcje Wiedeń, bez komunikacji miejskiej.