Metro w uzbekistanie: rok otwarcia, lista stacji, długość, fakty historyczne o metrze w taszkencie

Uzbekistan - kraj, który znajduje się w sercu Azji Środkowej. To państwo, które kiedyś wchodziło w skład Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich, ma bardzo dawną i ciekawą historię. Oprócz bogactw naturalnych posiada ogromne dziedzictwo kulturowe, pozostawione przez największych orientalnych uczonych i rzemieślników.

To niesamowite widzieć starożytne struktury i nowoczesne budynki żyjące razem tutaj. Jedną z najciekawszych konstrukcji najnowszej historii tego kraju jest uzbeckie metro.

Ciekawostki z historii

Jedynym miastem w Uzbekistanie, które posiada metro jest Taszkient. Stołeczne metro uważane jest za jedno z najpiękniejszych na świecie. I nic dziwnego, że! Przecież podczas budowy rząd nie szczędził pieniędzy: użyto najlepszego marmuru i granitu, do dekoracji wybrano kamienie szlachetne.

Budowa metra rozpoczęła się w 1968 roku, choć plany i szkice były gotowe już wcześniej. Być może główną trudnością w budowie była wysoka sejsmiczność regionu. Przypomnij sobie wielkie trzęsienie ziemi z 1966 roku, które zniszczyło prawie 80% wszystkich budynków w mieście.

Ponadto wydrążono tunel pod największym kanałem wodnym w mieście, Boz-Suv, odsłaniając liczne podziemne strumienie i wody gruntowe. Z tego powodu wezwano ekspertów: inżynierowie z Moskwy i Kijowa od wielu lat pomagają swoim uzbeckim kolegom w kompetentnym projektowaniu transportu podziemnego.

Metro w liczbach

Pierwsza linia - Chilanzarska - została uruchomiona w 1977 roku. Teraz w uzbeckim metrze w Taszkencie są trzy linie, a dwie kolejne są w budowie: "Linia okrężna" и "Sergelijska". Jej całkowita długość wynosi 36,2 km, co dla porównania jest równe odcinkowi moskiewskiego metra "Kaluzhsko-Rizhskaya" odcinka moskiewskiego metra.

Przejścia z jednej stacji do drugiej w taszkenckim metrze są bardzo wąskie, o połowę mniejsze niż w moskiewskim. Mają metalowe drzwi pod ciśnieniem na wypadek zalania lub ataku gazowego.

Odstępy między pociągami wynoszą 8-15 minut w zależności od pory dnia. Przy okazji, metro działa od 6 rano do północy. Według ostatnich doniesień, tylko w 2017 roku metro zdołało osiągnąć zysk: we wszystkich poprzednich latach było nierentowne, gdyż ruch pasażerski nie przekraczał 150 tys. osób dziennie.

Najpiękniejsze stacje

Mimo niewielkich rozmiarów (tylko 29 stacji), metro w Taszkiencie zachwyca turystów unikalnym designem i prawdziwie niezapomnianą architekturą. Każda stacja uzbeckiego metra ma swój charakterystyczny wystrój.

Wystarczy spojrzeć na różnorodność i bogactwo! Ozdobne malowidła na ścianach, malowane sufity, ceramiczne inkrustacje i wzory, podświetlane żyrandole i spirale, ażurowe kapitały i ośmiokątne kolumny, wszystko to tworzy niesamowitą atmosferę luksusu i wyrafinowania.

Aliszer Navoi (wielki turkijski poeta i filozof) jest uważana za jedną z najpiękniejszych stacji uzbeckiej linii metra. Granitowe kolumny połączone w formie łuków zdają się podtrzymywać kopułowe sufity ozdobione ornamentami.

Na ścianach toru znajdują się panele przedstawiające liczne sceny z powieści Alishera Navoi. Nad wystrojem stacji pracował znany artysta A. Kozłow. Rakhimov. Stacja regularnie pojawia się w międzynarodowych rankingach najpiękniejszych stacji.

Stacje metra w Uzbekistanie: jak do nich wsiadać

Najważniejszą rzeczą, którą warto wiedzieć przed jazdą metrem w stolicy jest to, że zwracają one szczególną uwagę na bezpieczeństwo. Na posterunkach jest 4-5 policjantów, którzy dokładnie sprawdzają każdego, kto wchodzi. Do niedawna obowiązywał tam zakaz fotografowania, gdyż podziemia są ważnym obiektem strategicznym w walce z terroryzmem.

Aby wejść na stację metra, należy przejść przez dwa punkty kontroli bezpieczeństwa: jeden przy przejściu podziemnym, a drugi przy samym wejściu na stację.

Następnie trzeba kupić kartę podróżną - używa się tu plastikowych żetonów, a koszt jednego przejazdu to 1200 sumów (ok. 10 rubli). Bramki obrotowe są starego typu, obok bramki obrotowej znajduje się stały pracownik, który może pomóc w razie jakichkolwiek pytań.

Na ścianach nie ma map linii metra - tylko w wagonach czołowych. Zaleca się wydrukowanie mapy i zabieranie jej zawsze ze sobą, ponieważ w podziemiach nie działają telefony komórkowe. Jest to uznawane za jedną z wad uzbeckiego metra. Poniższe zdjęcie będzie najlepszym pomocnikiem, jeśli zdarzy Ci się pomylić stacje lub zapomnieć, gdzie zrobić przejście.

Nowe stacje

W Taszkiencie przed upadkiem Związku Radzieckiego wybudowano tylko dwie linie metra. "Yunusabad" Budowę pociągów rozpoczęto po 1991 roku, a uruchomiono dopiero w sierpniu 2001. Ma ona długość 6,5 km. Na linii znajduje się sześć stacji, a w najbliższym czasie planowane są dwie kolejne.

Ta linia ma zmodernizowane pociągi z zaledwie 3 wagonami w każdym. Na pozostałych dwóch liniach eksploatowane są dwa rodzaje taboru: pociągi, produkowane w tych samych zakładach co w Moskwie (modele 81-717 o rozpoznawalnym turkusowym odcieniu) oraz pociągi modyfikacyjne na rysunkach "stary" samochody.

Najmłodsi "Yunusabadskaya" Linia powstała w oparciu o potrzeby mieszkańców miasta i rozpoczyna się na terenach najgęściej zaludnionych "Yunusabad" i kończy się zanim dotrze do "Dworzec Południowy". Warto zapoznać się z historią metra "nauczyciele fizyki" W Uzbekistanie, aby lepiej poznać zasady budowy nowych stacji.

Zdumiewające fakty

Uzbecy postrzegają Metro jako jedno ze swoich.. główne punkty orientacyjne, są dumni z jej wyjątkowego uroda i wspaniale uroczy. Tutaj zabawne fakty o podziemiu w Uzbekistanie, które dopełni Twoje zrozumienie go:

1. Wszystkie stacje metra w Taszkiencie były wielokrotnie zmieniane w trakcie jego istnienia.
2. Na przykład stacja "Bunyodkor" otrzymał niedawno swoją dawną nazwę "Przyjaźń narodów".
3. W związku z polityką dekomunizacji dawne płaskorzeźby przedstawiające radzieckich przywódców zostały bezlitośnie zdemontowane "niechciana" Zmienia się nazwy stacji. jedna z najstarszych stacji "Plac Lenina" obecnie nazywany "Plac Niepodległości".
4. w dekoracji sal wykorzystywane są dekoracje tematyczne. Tak więc, na przykład, na stacji "Pakhtakor" (co oznacza clapboard) i "Uzbekistan" Ornamenty w mozaice przedstawiają motywy bawełniane.
5. Uzbeckie metro jest uważane za jedną z najbezpieczniejszych, najwygodniejszych i najczystszych form transportu nie tylko w swojej ojczyźnie, ale na całym świecie!

Memo dla turystów

Koniecznie zapoznaj się z zasadami obowiązującymi w metrze, ponieważ lokalna policja może być brutalna, jeśli je złamiesz. Mimo, że nowy prezydent zniósł wszelkie zakazy fotografowania i filmowania w podróży, aby pobudzić turystykę, trzeba uważać, zwłaszcza w metrze centrum miasta, Gdzie znajdują się główne budynki służb bezpieczeństwa tego kraju.

W metrze w Taszkencie często można natknąć się na grupę turystów z eskortą. To zazwyczaj Europejczycy przyjechali zobaczyć starożytne miasta państwa, gdzie dziesięć wieków temu kwitła cywilizacja i przebiegał Wielki Jedwabny Szlak. Rzeczywiście, jeśli ktoś chce dowiedzieć się więcej o historii podziemi, może zapisać się na wycieczkę z przewodnikiem. Na szczęście ceny w Uzbekistanie są bardzo przystępne, co nie może nie cieszyć turystów.