Najlepsze japońskie kombi: ocena, przegląd ze zdjęciem

Station wagon to samochód osobowy z powiększonym bagażnikiem i przestronnym wnętrzem. Ostatnio samochody te stały się dumą kierowców i zazdrością innych. Wielu ekspertów zwraca jednak uwagę, że popyt na japońskie kombi ostatnio spada. Powodem tego jest gwałtowny wzrost popularności crossoverów. Mimo tego trendu, luksusowe samochody wciąż mają swoich wiernych wielbicieli. Ponadto takie samochody są obecne w popularna gama modeli w liniach wielu światowych marek.

Mazda 6

"Mazda jest uważana za jeden z flagowych modeli Mazda Motor Corporation. Samochód przedstawiany jest jako "duży samochód rodzinny", innymi słowy, Mazda 6 należy do klasy "D" w klasyfikacji wymiarowej. Japońskie kombi jest uważane za okręt flagowy firmy produkcyjnej i jako pierwsze wprowadziło koncepcję projektową Zoom-Zoom. Co ciekawe, do dziś Mazda 6 pod wieloma względami "wyznacza trendy" w nowoczesnej motoryzacji.

Historia japońskiej szóstki, która uważana jest za prawdziwego "spadkobiercę" modelu 626, sięga 2002 roku. Wtedy to dołączył do grona japońskich producentów samochodów. Wygląd zewnętrzny Mazdy 6 jest jasny i stylowy, ekstrawagancki i, mimo dużych wymiarów, sportowy. Samochód wyróżnia się wypukłą maską wystającą ponad skrzydła, dużym nachyleniem przedniej i tylnej szyby oraz wysoką, ale krótką rufą.

Toyota Avensis

"Toyota Avensis to napędzany na przednie koła duży samochód rodzinny klasy D. Wprowadzony na rynek światowy samochód został zgłoszony w dwóch stylach nadwozia:

• 4-drzwiowy sedan;
• 5-drzwiowe kombi.

Japoński samochód łączy w sobie wiele zalet: solidną konstrukcję, wysoki poziom bezpieczeństwa i przyzwoity poziom napełnienia. Jej główną grupą docelową są mężczyźni w średnim wieku, dla których samochód jest "odzwierciedleniem statusu społecznego". Rodzina Avensis, która została opracowana specjalnie na rynek europejski, od końca 1997 roku jest następcą Toyoty Cariny E. Początkowo kombi było oferowane konsumentom w trzech modyfikacjach. Po przeżyciu dwóch zmian pokoleniowych, model został wycofany w 2018 roku ze względu na utratę zainteresowania zwłaszcza ze strony europejskich odbiorców.

Dynamiczny wagon Subaru Levorg

Japoński wagon "sportowy" Subaru Levorg został po raz pierwszy zaprezentowany na rynku europejskim podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku. Jednak historia tego modelu sięga 2013 r. Dziś towarowo-pasażerski Japończyk trafia do sprzedaży na rynkach europejskich, choć w kraju jest dostępny od lata 2014 roku.

Z zewnątrz Subaru LeVorg wyróżnia się oryginalnym, stylowym, a nawet napiętym nadwoziem, które swoim designem przypomina inne modele marki. Wielu kierowców uważa, że przód samochodu wygląda "drapieżnie. Jest to ułatwione przez:

• groźny wygląd sprzętu oświetleniowego z uchwytami świateł jezdnych LED w kształcie litery U;
• trapezoidalna osłona chłodnicy;
• wypukła maska z garbatym kanałem powietrznym;
• agresywnie ukształtowana rufa (atrakcyjne światła, dyfuzor, zamontowany w tylnym zderzaku oraz para "pni" układu wydechowego).

Dynamiczne linie japońskiego kombi z długą maską, pochylonymi słupkami dachowymi i "potężnymi" belkami nadają wyglądowi auta sportowy charakter.

Nissan Cube

Nowy i niekonwencjonalny projekt lub "lodówka" na kołach? Wielu entuzjastów motoryzacji odnosi się do tej marki samochodu na różne sposoby. Opisują oni najbardziej ekstrawagancki model japońskiego koncernu motoryzacyjnego Nissan - Nissan Cube - "kombi w sześcianie". W 2009 roku jego trzecia wersja zachwyciła swoich wielbicieli.

Wygląd zewnętrzny Nissana Cube to subtelna harmonia pomiędzy szczerym minimalizmem, kubizmem i naturalną estetyką. Drugim elementem oryginalności w wyglądzie zewnętrznym samochodu jest asymetryczna konstrukcja tylnych elementów bocznych:

• lewa strona - z szeroką postawą;
• strona prawa - z powiększonym przeszkleniem.

Cube obecnej generacji zbudowany jest na platformie Nissana Note i ma wymiary: 253cm rozstawu osi, 398cm długości, 169,5cm szerokości i 165cm wysokości. Widać, że samochód jest prawie kwadratowy w dwóch ostatnich wymiarach. Nissan Cube budzi w umysłach wielu kierowców skojarzenia z dziecięcym rysunkiem lub nawet zwykłą zabawką. Ta figlarność jest kontynuowana w wystroju wnętrza.

Subaru Exiga

To jeden z najlepszych japońskich kombi, z siedmioma miejscami siedzącymi miejsca dla pasażerowie. W linii modelowej japońskiego producenta pojawił się w 2008 r. W tym samym czasie Subaru Exiga trafiło do sprzedaży na rodzimym rynku japońskim. Produkcyjną wersję tego modelu poprzedził samochód koncepcyjny o tej samej nazwie. Jego oficjalna premiera odbyła się w granicach Tokyo Motor Show. Oprócz Japonii, sprzedaż trwa również w Australii, Indonezji i Singapurze.

Japońskie kombi Exiga to 5-drzwiowy samochód, który ma następujące wymiary nadwozia: 474 cm długości, 166 cm wysokości i 177,5 cm szerokości. O rozstawie osi 275 cm i prześwicie mniejszym niż 15 cm. Masa całkowita Subaru Exiga waha się od 1480 do 1590 kg w zależności od modyfikacji.

Mitsubishi Lancer Evolution

"Mitsubishi Lancer Evolution" - samochód sportowy z napędem na wszystkie koła, japońskie kombi klasy kompaktowej "segmentu C" według klasyfikacji europejskiej. Łączy w sobie średni poziom komfortu do codziennej jazdy i naprawdę "jeżdżący charakter". Jego grupą docelową są młodzi, aktywni i ambitni ludzie, którzy potrzebują szybkiego, ale i praktycznego pojazdu.

Sportowy model Lancer po raz pierwszy pojawił się na światowym rynku samochodowym w 1992 roku. Należy zauważyć i wyjątkowość ciała pierwszej generacji Evolution, który jest wyposażony we wzmocnione spawy. Korpus charakteryzuje się wysoką niezawodnością i trwałością. W zawieszeniu zamontowane są łożyska kulkowe, które sprawiają, że jazda jest lżejsza. Całkowita masa samochodu została znacznie zmniejszona dzięki masce, która jest wykonana z aluminium.

Jak pokazują oceny i statystyki, japońskie kombi z napędem prawostronnym i lewostronnym czeka na współczesnym rynku wspaniała przyszłość - jeszcze lepsza niż teraz. Koszt japońskich wagonów dworcowych może wahać się od kilkuset tysięcy do kilku milionów rubli. Cena zależy bezpośrednio od marki, modelu, okresu produkcji i wyposażenia technicznego każdej konkretnej maszyny.