Sprzęt inżynierii wojskowej: rodzaje broni, opis ze zdjęciami, przeznaczenie i rozwój

Kategoria inżynierii wojskowej obejmuje szereg specjalistycznych broni, w tym jednostki do aktywnego oporu, mobilne pojazdy transportowe do obsługi i konserwacji oraz modyfikacje elektryczne do celów ogólnych. Pojazdy te są ukierunkowane na realizację zadań kursu inżynieryjnego podczas rozpoznania, walki lub wsparcia obrony. Pojazdy znajdują się w służbie jednostek batalionu inżynieryjnego oraz szeregu innych jednostek wojskowych.

Przeznaczenie

Głównym zadaniem wojskowych pojazdów inżynieryjnych jest rozpoznanie obiektów przeciwnika i otaczającego go terenu. Za najtrudniejszy etap uważa się wykrycie przeszkód inżynieryjnych. Może określić ukształtowanie terenu, kategorię przeszkód wodnych, zasięg rumowiska i deformacji. Ponadto dane te są wykorzystywane do obliczania unikania i kamuflowania przeszkód.

IRM-2

Ten element rosyjskiego sprzętu inżynierii wojskowej przeznaczony jest do prowadzenia działań rozpoznawczych i wyznaczania dróg poruszania się wojsk z możliwością pokonywania przeszkód wodnych. na pojeździe zainstalowany jest stacjonarny i mobilny sprzęt rozpoznawczy, który dostarcza informacji o liczebności oddziałów przeciwnika, obecności min i innych przeszkód oraz stopniu skażenia terenu.

Informacje o przeszkodach wodnych podawane są w następującym formacie:

• parametry szerokości i głębokości;
• natężenie prądu;
• obecność przeszkód nawigacyjnych;
• Podane są również dane dotyczące możliwości technologicznych istniejących mostów.

Prędkość podczas rozpoznania wynosi 10 km/h, wykrywanie przeszkód strzałowych i minowych - 5 km/h, określanie właściwości przeszkód wodnych o szerokości do 100 metrów - około pięciu minut.

IRM-2 zaprojektowano na bazie opancerzonego pojazdu gąsienicowego z wykorzystaniem części i zespołów BMP-1. UTD-20 jest napędzany sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 220 kW, zapewniającym doskonałą zwrotność. Prędkość lądowa 50 km/h, prędkość wodna 10-12 km/h.

Urządzenia stacjonarne

W kategorii statycznego sprzętu inżynierii wojskowej znajduje się wykrywacz min Wide Grip (WGM-2). Przeznaczony jest do wykrywania min przeciwpancernych i przeciwpiechotnych z metalową obudową. Wykrywanie amunicji na lądzie i w wodzie.

Inny stały typ sprzętu - echosonda rozpoznawcza (SRS). Przyrząd służy do rejestracji profilu dna i innych cech bariery cieczowej, stopnia zagęszczenia gruntu oraz do wyszukiwania uciążliwości nawigacyjnych, po czym jest zapisywany na papierze elektrotermicznym. Głębokościomierze w zakresie od 0,5 do 20 metrów.

Urządzenia ręczne

Do przenośnych jednostek wojskowego sprzętu inżynieryjnego ZSRR i Rosji zalicza się PAB-2AM (sprzęt montowany na paciorkach), wykrywacze min typu RWM i IMM oraz standardowy peryskop rozpoznawczy. Do tej kategorii zalicza się również:

• Dalmierz geodezyjny DSP-30;
• Konfiguracja mechaniczna penetrometru RP-1;
• Geodezyjne umocowanie mostu KPM;
• zestaw do rozbrajania min KR-O;
• linijka-ice-meter.

Pojazd IRM wyposażony jest w różne mechanizmy umożliwiające dzienną i nocną obserwację terenu z jednoczesną orientacją. Należą do nich:

• PIR-451 panoramiczny peryskop wysuwany
• night tracker TVN-2BM;
• urządzenie do określania kąta horyzontu powietrznego AGI-S
• urządzenia do obserwacji osobistej TNPO;
• Nawigatorzy czołgów TNA-3;
• TDA zintegrowany system obrony i kamuflażu, pompa do zmiany kierunku przepływu wody.
• urządzenia komunikacyjne;
• Uzbrojenie - karabin maszynowy PKG.

Zestaw pokładowych urządzeń ostrzegawczych

Radziecki wojskowy sprzęt inżynieryjny obejmuje system rozpoznania lotniczego i powietrznego. Urządzenie to służy do wykrywania przeszkód płynnych przez poruszające się jednostki, miny i inne przeszkody, w tym do naziemnego przetwarzania danych rozpoznawczych i kontroli jakości zakamuflowanych jednostek bojowych.

Modyfikacje AEW są transportowane na ciężarówce 131. ZIL. Zestaw zawiera aparat fotograficzny, lornetkę, celownik optyczny, rurę przeciwodłamkową, dyktafon i TZK dowódcy. Rozpoznanie z powietrza na MI-8 przeprowadzane jest za pomocą kamery lotniczej AFA i FS. Zastosowanie określonej jednostki sprzętu inżynierii wojskowej umożliwia prowadzenie badań lotniczych z prędkością do 170-180 km/h. Głębokość badania - do 15 km, przy czym samolot porusza się w odległości 2-5 km od awangardy zdarzeń.

Włoki nożowe

Wojskowy sprzęt inżynieryjny, którego zdjęcie znajduje się poniżej, dotyczy standardowych przecinaków typu KMT. Maszyny działają na zasadzie urządzeń kopiących, konstrukcyjnie wykonanych w postaci lemiesza spycharkowego z częściami tnącymi o konfiguracji frezów.

Wersje rolek bieżnych są wyposażone w ostrza i specjalne komory. Pod ich ciężarem uruchamiane są zapalniki przeciwczołgowych min ciśnieniowych. Elektromagnetyczne urządzenia trakcyjne (EMT) mogą być montowane do wszystkich typów mocowań zbiorników.

UR-77

Ta wersja wojskowego pojazdu inżynieryjnego jest przeznaczona do drążenia tuneli przez pola minowe za pomocą wysadzania. Podstawą jest wielozadaniowy ciągnik gąsienicowy MTL. Sprzęt gwarantuje wysadzanie pól minowych na odległość od 200 do 500 metrów, co skutkuje powstaniem m.in "belka tnąca" 6 metrów szerokości i 90 metrów głębokości. Masa pojazdu - 15,5 tony, prędkość 60/5 km/h (ląd/woda).

Poniżej przedstawiono normy pracy i napraw dla wojskowego sprzętu inżynieryjnego typu SN:

1. Zdalne wydobycie utrudnia wrogowi wykrycie amunicji.
2. Sprzęt do stawiania min dzielił się na kilka grup (sprzęt do stawiania min na ziemi, sprzęt dla śmigłowców, systemy zdalnego stawiania min typu ESM i ASM).

Gąsienicowa wyrzutnia min

Wśród porzuconego sprzętu wojsk inżynieryjnych Związku Radzieckiego znajduje się jeden taki przedstawiciel jak GMZ-3, który był przeznaczony do zmechanizowanego stawiania min przeciwpancernych o konfiguracji TM wyposażonych w zapalniki typu kontaktowego i niekontaktowego.

Pojazd wyposażony był w sprzęt do wykrywania min, ochronę przeciwpancerną oraz karabin maszynowy PKT. Jako napęd zastosowano 12-cylindrowy silnik Diesla o mocy 520 KM. Masa pojazdu - 28,5 tony, prędkość układania na ziemi/powierzchni - 10/16 km/h. Załoga - trzy osoby.

Uniwersalny sprzęt do rozminowywania i robót ziemnych

URM gwarantuje wydobycie do 5.500 metrów w jednym pasie, przy głębokości pola 15-25 metrów. Prędkość tego pojazdu waha się od 10 do 40 km/h. Sprzęt do robót drogowych i ziemnych obejmuje jednostki do utrzymania torów i przemieszczania jednostek bojowych oraz burzenia różnego rodzaju przeszkód. Dotyczy to koparek i innych maszyn do robót ziemnych.

Jednostki do wykonywania wykopów

Kołowe TMK i gąsienicowe BTM służą do wykonywania wykopów przy użyciu elementu obrotowego. Pozwalają one na wykonanie wykopów o głębokości do 1,5 m i mogą być stosowane w obwodach prostych lub zakrzywionych. Wykopy wykonywane są w dwóch kierunkach, szerokość gotowego wykopu wynosi 0,5/1,1 metra (dół/góra). Niektóre wersje wyposażone są w spychacz, który może być wykorzystywany do wypełniania rowów, zasypywania rowów lub usuwania wykopów.

Pojazdy inżynieryjne Pit przeznaczone są do wykonywania miejsc pod budowle fortyfikacyjne, schrony specjalne dla jednostek bojowych i pomocniczych. Standardowa konstrukcja rozpatrywanych maszyn składa się z zespołu ciągnika, urządzenia frezującego, wyposażenie dodatkowe. Na przykład MDK-3 jest wyposażony w glebogryzarkę, która może pracować na zamarzniętej i twardej glebie o głębokości do 30 cm.

Inny wojskowy sprzęt inżynieryjny

Maszyna do robót ziemnych PZM-2 służy do wykonywania wykopów i prac ziemnych. Mechanizmy robocze stworzone są na bazie ciągnika kołowego z miotaczem obrotowym, wciągarką trakcyjną i lemieszem spycharkowym. Do tej kategorii zalicza się również koparki wojskowe przeznaczone do prac załadunkowych i wykopowych na stanowiskach wojskowych i dowodzenia.

Budowa koparki wojskowej:

• Podstawowe podwozie w postaci pojazdu o zwiększonej zdolności do jazdy crossowej;
• Rama wysięgnika z podporami wysięgnika;
• jednostka napędowa;
• osprzęt do koparki;
• platforma typu obrotowego;
• napęd hydrauliczny;
• hakowce;
• koparka.

Maszyny do układania torów w konfiguracji BAT przeznaczone są do utrzymania i przygotowania torów do manewrów i przemieszczania wojsk. Maszyny te, wraz z ich uniwersalnymi odpowiednikami UDM i BCT, przeznaczone są również do ramp mostowych, przejazdów, wąwozów i innych przeszkód ziemnych.

Urządzenia podnoszące i urządzenia do przenoszenia materiałów

W wykazie sprzętu inżynierii wojskowej znajdują się żurawie samochodowe i ładowarki. Są one montowane na ciągnikach siodłowych Ural-4320 i KamAZ-4310. Standardowy wysięg belki wynosi 5,5 metra przy udźwigu 1,5 tony. Kruszywa Konserwacja i naprawa mają na celu utrzymanie sprzętu pancernego w stanie sprawności i utrzymanie go w dobrym stanie technicznym. Przedstawiciele - MRIV i MTO (warsztaty remontowe uzbrojenia i sprzętu inżynieryjnego).