Prześwit opla astry. Specyfikacja opla astry

Opel Astra nowej generacji został odsłonięty światu jeszcze w 2012 roku, a zaprezentowano go podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie. W ciągu zaledwie kilku miesięcy samochód ten został dostarczony do Federacji Rosyjskiej i tam sprzedany. Pokochano go od razu, dzielił podobieństwa do starych flagowców, a także nowy, piękny i stylowy design, no i oczywiście optyka, którą zachwycał się każdy właściciel samochodu. Przejście na stronę "Opel-Astra " był dobry, wystarczający do komfortowej jazdy i z dobrą widocznością na drogach publicznych.

A wszystkie te zalety udało się osiągnąć dzięki temu, że samochód został zbudowany na bazie starej koncepcji, która była wyjątkowa i fajna. Projektanci, inżynierowie i specjaliści od marketingu włożyli w ten samochód serce i duszę; zrobili go bardzo wysokiej jakości. Jest lepszy od wszystkich swoich rywali, ale dowiedz się dlaczego i dlaczego w materiale w tym artykule.

Silniki

W ofercie silników znajdują się tylko 4 wersje. Wśród nich są trzy silniki benzynowe i jeden wysokoprężny. I tylko jeden z nich jest klimatyczny, których w chwili obecnej w 2019 roku zostało bardzo mało. Ten silnik ma 140 koni mechanicznych przy pojemności skokowej 1.4-litrowy. Jedyny silnik wysokoprężny jest dość słaby, a według recenzji właścicieli Opla Astry w ogóle nie jest potrzebny. Ma on tylko 130 koni mechanicznych i pojemność skokową silnika wynoszącą 2 litry. Najlepszy silnik to 180, mocny silnik benzynowy, o pojemności aż 1.6 litrów.

Transmisja

Do każdego z tych silników dołączona jest inna skrzynia biegów. Są tylko dwie wersje - manualna i automatyczna. Ten pierwszy ma sześć biegów i ten drugi również. Ale osobliwością jest to, że automatyczna skrzynia biegów, która ma sześć przełożeń, jest dołączona i dostępna do kupienia tylko dla wersji z silnikiem benzynowym o pojemności 1.4 litry i jedyny egzemplarz z dieslem. W sumie jest to trochę skomplikowane i trzeba to dokładnie zrozumieć, żeby nie pomylić się w niczym przy zakupie Opla Astry.

Zawieszenie

Zaletą tego samochodu jest również przednie zawieszenie, które zostało zaczerpnięte z najlepszego Opla-Insignii. Dzięki temu nowy samochód dobrze się prowadzi, co nie miało miejsca w przypadku wszystkich innych generacji tego modelu. Warto zauważyć, że coupe "Opel Astra" prześwit jest niższy o 15 milimetrów. Ma też jednak znacznie sztywniejsze zawieszenie, jak w samochodzie sportowym.

Można jednak nieco zmniejszyć sztywność, dzięki systemowi o nazwie FlexRide. Po naciśnięciu przycisku w kabinie otrzymujemy miękkie zawieszenie, które zapewni nam komfortową jazdę. Warto zauważyć, że choć prześwit "Opel-Astra" coupe jest obniżone, ale to ma bardzo mały wpływ na jazdę w ogóle.

Prowadzone przez

Dobrą rzeczą w tym samochodzie jest to, że ma bardzo pojemny bagażnik. W przypadku transportu nieporęcznych przedmiotów liczy się przede wszystkim wszechstronność. Pojemność - tylko 360 litrów, ale jeśli przesunąć tylne siedzenia, to okaże się, że już ponad 1200 litrów. Komfort zapewniają nie tylko składane tylne siedzenia, ale także system Flex Floor, który reguluje wysokość podłogi bagażnika. Do tego wszystkiego wbudowany system nawigacji, system audio oraz wspomaganie parkowania pomagają w jak najbardziej komfortowym i wygodnym podróżowaniu do innego miasta. Jeśli podróżujesz w niskich temperaturach, przydaje się podgrzewana kierownica.

Historia

Rodzina hatchbacków "Opel Astra" Opel Kadett został wprowadzony na rynek w 1991 roku, a pierwszy model nosił pierwotnie nazwę Opel Kadett. Ale potem przeszedł pod obecną nazwę - Opel Astra.

Nazwa pochodzi od łacińskiego słowa "gwiazda". Trzeba zauważyć, że pierwszy pokaz tego samochodu odbył się we Frankfurcie. Po 27 latach produkcji, samochód ten przeszedł aż 3 generacje oraz ponad trzy restylingi.

Typy ciała

Nabywcom z Federacji Rosyjskiej oferowane są tylko 3 style nadwozia: sedan, hatchback, kombi. I jak zobaczycie w dalszej części artykułu, będą w sumie 3 zestawy do każdego typu nadwozia. Ale to, o czym informacja nie wspomniała, to fakt, że istnieje kilka wariantów, które są przeznaczone dla różnych osób. Astra - najbardziej podstawowy, standardowy model. Rodzina - wersja rodzinna. Sports Tourer - wersja terenowa i długodystansowa.

Ma sportowy wygląd, a mocny silnik pozwala na dobre przyspieszenie na autostradzie. Każdy wariant ma do wyboru 4 silniki i 2 skrzynie biegów. W wersji miejskiej ludzie chętnie sięgają po silnik wysokoprężny sparowany z manualną skrzynią biegów. Robi się to po to, aby zaoszczędzić na paliwie. A ci, którzy jeżdżą więcej po miastach, wybierają oczywiście mocniejszy model, aby mogli bez problemu przyspieszać na autostradach, a także nie mieli problemów z komfortem jazdy. W końcu kto chciałby jeździć na długich dystansach i ciągle zmieniać biegi?

Te "Schumachers", którzy pragną prędkości, mogą kupić wersję sportową i cieszyć się dynamiką samochodu. Ona, przy okazji, na dobrym poziomie. У "Opel Astra" rozliczenie, charakterystyka techniczna jak ? Jego prześwit wynosi od 130 do 165 milimetrów.

Modyfikacje

Na rynku rosyjskim oferowane są tylko 3 warianty, a każdy z nich jest dobry na swój sposób. Najbardziej minimalne opakowanie to Essentia, średnie to Enjoy, a najlepsze to Cosmo. Zestaw standardowy, nie zawierający żadnej z tych modyfikacji, zawiera poduszki powietrzne, systemu ABS i blokady dla samochodu. Cała reszta jest dodatkowa. Swoją drogą, nie jest ona specjalnie wysoka, więc lepiej przy zakupie uzupełnić swój samochód o różne opcje, by jeździć znacznie lepiej i wygodniej.

Essentia

Jest to wersja podstawowa, w której samochód oprócz swoich właściwości wyposażony jest również w system alarmowy przeciwkradzieżowy, zwykłe radio samochodowe, a także elektrycznie sterowane lusterka. Cóż, zwykła klimatyzacja, która jest wystarczająco zła, jest również obecna. Ale przychodzi to za ułamek kosztów. Przejście na stronę "Opel Astra" wagon - 165 milimetrów.

Wady

Bardzo, bardzo trudno jest kierowcy w nocy wsiąść do samochodu. Cała sprawa polega na tym, że wnętrze jest ciemne, bo nie ma standardowego zawieszenia. A całkowicie czarne wykończenie, które nie pokazuje nawet najbardziej zamkniętych części samochodu, uniemożliwia zrozumienie, gdzie w ogóle znajduje się fotel, kierownica itp. Z tego powodu osoby, które przechowują swój samochód w miejscach bez regularnego oświetlenia, ciągle go rysują lub po prostu brudzą. Faktycznie jest oświetlenie, ale pojawia się na tylnych siedzeniach i bardzo trudno do niego dotrzeć, a to wcale nie pomaga. Ogólnie rzecz biorąc, nocni włóczędzy nie powinni kupować tego samochodu kategorycznie. Albo przechowuj go na parkingu, gdzie będzie światło.

Warto zauważyć, że w ciemności bardzo trudno jest znaleźć odpowiednie przyciski na wyjeździe. Chodzi o to, że są malutkie i ułożone w bardzo niezrozumiały, rozproszony sposób. Ogólnie rzecz biorąc, są oczywiście podświetlane na czerwono, ale w ciemności bardzo oślepiają oczy, więc niektóre opcje lepiej podrasować pasażerem, jeśli się go ma.

Jest wielofunkcyjna kierownica, która trochę pomaga, ale jest bardzo mało znacząca. A klamki też są podświetlane na czerwono i to jest bardzo fajne, samochód można otwierać i zamykać po ciemku bez większych problemów. "Opel Astra" Hatchback ma prześwit od 130 do 165 milimetrów.