Co robić w przypadku przebicia opony?

Marzenie się spełniło i samochód został kupiony! Kiedyś o nim marzyłem, śniłem o nim w snach, ale kłopot w tym, że zawsze muszę pilnować jego stanu i warunków technicznych. A jak droga "jaskółka" stoi na dworskim podwórku, to nie ma czasu na oglądanie się za chuliganami. Problem, gdy przebite koła, spotyka się nie rzadko, a dzieje się to z różnych powodów: sąsiad postanowił wypuścić miejsce dla Na przykład podczas parkowania, gdy zostaniesz potrącony przez łobuza lub natkniesz się na ostry przedmiot na drodze. Nastrój jest popsuty, plany nie mają szans na realizację w wyznaczonym dniu. Podstawowe pytanie brzmi: co zrobić w takiej sytuacji?

Uderz w gwóźdź

Dlaczego gwóźdź jest najczęściej wbijany w tylne koło? Wielu jest zakłopotanych: jak gwóźdź może wbić się do głowy w oponę. Sytuacja sugeruje, że jest to "dobosz". W rzeczywistości jest to bardziej banalne niż to.

Pojazd uderza przednim kołem w płaskownik, podnosząc oponę do góry, a tylna opona uderza w czubek. Jest to sytuacja nie do pozazdroszczenia dla kierowcy, któremu bardzo trudno jest prowadzić samochód. Kierowcy, którzy mieli przebitą oponę na drodze, nie radzą sobie z nagłym ściągnięciem samochodu na bok. Potrzeba umiejętności, doświadczenia... Konieczność wezwania holownika, jeśli nie ma opony zapasowej.

Błędy popełniane przez kierowców

Niekoniecznie opona, która została przebita przez intruza. Podczas jazdy w pobliżu placów budowy istnieje duże ryzyko uszkodzenia wkrętu samogwintującego. Wkręt samogwintujący może być zauważony przez właściciela pojazdu tylko podczas kontroli wzrokowej opony. Opona nie może być opróżniona z powietrza. Niektórzy ludzie myślą, że nie ma się czym przejmować i są w błędzie. Śruba samogwintująca nie jest w stanie wypuścić powietrza dzięki swojemu płaskiemu położeniu, ale pierwsza przeszkoda spowoduje, że zagrzebie się ona w oponie i będziesz miał kłopoty. Należy podjąć natychmiastowe działania!

Co zrobić po znalezieniu gwoździa lub śruby samogwintującej w oponie? Odnośnie pytania: "Co robić, przebita opona" mechanicy samochodowi zalecają następujące działania:

1. Warto najpierw odkręcić śrubę samogwintującą. Nie trzeba się spieszyć z jego wyrzuceniem, bo trzeba jeszcze dojechać do centrum samochodowego. Zaleca się nałożenie uszczelniacza do opon na łączniki, które przebiły oponę, a następnie włożenie łączników z powrotem do otworu. Następnie należy odczekać około 3 godzin i ruszyć w drogę bez obawy o nagłą utratę powietrza.
2. Można użyć zestawu do naprawy opon bezdętkowych, naprawiając dziurę za pomocą gumowej taśmy pokrytej masą klejącą.

Takie działania pomogą podciągnąć się do najbliższej stacji paliw.

Chuligani podwórkowi

Co zrobić, gdy na podwórku przebije się opona? Co robić przy braku czas na zmianę opony? Dobrym rozwiązaniem jest nie chwytanie za lewarek i oponę zapasową, a raczej próba napompowania opony za pomocą pompki lub kompresora. Pomaga to w dotarciu do stacji paliw. Gdybyś przeciął oponę nożem, musiałbyś zmienić oponę. W tej delikatnej sprawie nie należy ignorować prawnej strony zagadnienia.

Czy realne jest ściganie za przebitą oponę?

Nie wszyscy kierowcy reagują na wykroczenia, niektórzy po prostu przestawiają swoje samochody na płatne miejsca parkingowe. Jeśli chcesz, możesz wymierzyć sprawiedliwość i ukarać przestępców. W sytuacji, gdy koło zostało przebite, "co robić?" - Sprawa jest prosta przy kompetentnym prawnie podejściu:

• Można zbadać prawdopodobieństwo, że inni właściciele pojazdów są w posiadaniu wideorejestratora.
• W nowoczesnych osiedlach często są kamery monitoringu.
• Należy przeprowadzić ankietę wśród mieszkańców zamieszkujących podwórko.

Znajdując świadka, można zażądać od sprawcy zakupu nowego koła, ścigać odpowiedzialność administracyjna. Praktyka ta jest powszechna, a nielegalne działanie nie powinno być tolerowane.

Jak dochodzić odszkodowania od sprawcy w świetle prawa?

Po ustaleniu sprawcy należy sporządzić pisemne żądanie. Obejmuje to:

• roszczenie o zwrot kosztów koła;
• Wymagające naprawy.

Oszuści nie mają pojęcia, jak załatwić sprawę przebitej opony w samochodzie i jeśli nie zostaną powstrzymani, takie sytuacje będą się powtarzać. Roszczenie powinno mieć podstawę prawną. W związku z tym wymogiem należy wskazać art. 15. RF KODEKS CYWILNY.

Właściciel nie zawsze jest świadomy szkód. Jak go zauważyć na drodze?

Oznaki przebitej opony

Wielu właścicieli samochodów, którzy jeżdżą po twardych rosyjskich bezdrożach, a nie po gładkich asfaltowych drogach, wie, jak dochodzi do przebicia opony. Samogwintująca śruba lub ostry przedmiot wbity w oponę nie zawsze jest rozpoznawalny. Istnieją pewne czerwone flagi, których każdy ostrożny właściciel pojazdu powinien być świadomy.

Usterka jest rozpoznawana przez nagły hałas zewnętrzny. Prędkość zostaje nagle zmniejszona, a kierowanie jest lekko utrudnione. Trzeba się bardzo starać, by utrzymać stalowego konia w ryzach. Tył wpada w poślizg - problem jest w tylnej części. Panika doprowadzi do katastrofalnych skutków, trzeba się pozbierać i trzymać kierownicę. Głównym zadaniem w tym momencie jest wyrównanie samochodu, zmniejszenie prędkości i zjechanie na pobocze, aby uniknąć wypadku drogowego.

Skuteczne wskazówki dotyczące wymiany koła

Nie należy parkować pojazdu na środku drogi z uszkodzoną oponą. Co zaleca serwisant?

1. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów należy zawsze jechać na pierwszym biegu. Dla posiadaczy automatycznych skrzyń biegów - ustawić dźwignię w pozycji Park P.
2. W obu sytuacjach należy zawsze zaciągać hamulec ręczny.
3. Dla innych użytkowników dróg ważna jest sygnalizacja poprzez ustawienie znaków awaryjnych. Poza miastem, na autostradach, znaki umieszcza się w odległości 40 m od pojazdu poszkodowanego. W mieście 20 m. Najgorszy moment na przebicie koła w samochodzie to ulewa lub śnieżyca, dlatego takie sygnalizatory są bardzo przydatne.
4. Pamiętaj o włączeniu świateł awaryjnych podczas parkowania pojazdu.

Dalsze działania podejmowane są za pomocą narzędzi. Wyjąć podnośnik z bagażnika i schować go w przeznaczonym do tego miejscu. Wygrywa osoba, która jedzie z pompką i ciśnieniomierzem. Są to zaufane urządzenia uniwersalne, pozwalające poznać ciśnienie w oponach. Kliny do kół będą praktyczną pomocą. To brudna robota, więc przydają się rękawice. Pasażerowie muszą opuścić pojazd.

Ostrzeżenie! Przed wykonaniem wymiany tylnego koła najlepiej jest umieścić kliny pod koła po obu stronach przednich opon i odwrotnie.

Więcej wskazówek od profesjonalistów

Podnośnik i klucz do kół nie mogą być umieszczone w żadnym miejscu. Spód nadwozia jest wzmocniony z tyłu przedniej opony. Deweloperzy umieszczają na nich trójkąty lub robią wycięcia w dolnej części parapetów. Ważne jest, aby podnosić bez przechylania, równomiernie. Pod "łapę" narzędzia można podłożyć twardą cegłę lub deskę, aby uniemożliwić mu kopanie w ziemi.

Nie podnoś zbyt wysoko: wystarczy 5 cm nad ziemią. Śruby odkręcone, demontaż koła bliski ukończenia. Najważniejsza rzecz: nakrętki mocujące oponę do piasty koła muszą być montowane z kołem na półokrągło, a nie na zewnątrz.

Pamiętaj, przy małych oponach zachowaj ostrożność: nie przekraczaj prędkości 80 km/h. Skontaktuj się z wyspecjalizowanym dealerem opon. Doświadczeni technicy wykonają prace instalacyjne szybko i sprawnie.