Jak wzmocnić silnik samochodu: najlepsze sposoby

Każdy właściciel samochodu marzy o tym, by mieć pod maską swojego auta potężny silnik, ale nie każdy ma pieniądze na zakup sportowego samochodu. Możliwe jest podniesienie wydajności każdego silnika własnymi rękami i prawie bez poważnych inwestycji. Przyjrzyjmy się, jak zwiększyć moc silnika każdego pojazdu.

Skąd pochodzi energia?

Aby zwiększyć wydajność silnika spalinowego, istnieją dwa sposoby. Trzeba sprawić, by paliwo spalało się wydajniej w komorach spalania, albo zwiększyć zużycie paliwa przez silnik. Nie ma innej możliwości, ponieważ silnik całą swoją energię czerpie wyłącznie z benzyny lub oleju napędowego. Właściciele muszą tylko skuteczniej wykorzystywać energię w komorze spalania.

zmniejszenie strat mechanicznych

Żaden nowoczesny i zaawansowany technologicznie silnik spalinowy nie będzie w stanie wyprodukować swojej maksymalnej mocy, jeśli duża część energii zostanie przeznaczona na pokonanie strat mechanicznych. Nie jest możliwe całkowite pozbycie się tych strat, ale można je znacznie ograniczyć. Z tego powodu producenci wytwarzają lekkie części tłokowe - tłoki i korbowody o tej samej wielkości.

Zestawy te można nabyć. Są one dostępne w wielu sklepach tuningowych. Są one chętnie kupowane przez hobbystów i profesjonalistów. Lżejszy tłok sprawia, że silnik łatwiej się kręci. Jest to pierwsza opcja, która pomaga zwiększyć moc VAZ-a przy minimalna inwestycja.

Zmniejszony opór wlotowy

Każdy wie, że bez powietrza silnik natychmiast się wyłącza. a ponieważ powietrze dość trudno dostaje się do komór spalania, warto ułatwić mu drogę.

Jest kilka opcji - montaż filtra powietrza o zerowym oporze oraz polerowanie kanałów kolektora dolotowego. Wiele współczesnych silników ma plastikowy kolektor dolotowy - nie ma tam wiele do polerowania.

Filtr zerowy - też nie jest zbyt dobry dla silnika. Niech ma mniejszy opór dla przepływu powietrza niż zwykłe filtry powietrza, ale osiąga się to przez zmniejszone właściwości filtracyjne. Innymi słowy, im mniejszy opór powietrza i moc, tym więcej kurzu i brudu wewnątrz silnika.

Zwiększenie stopnia sprężania

Innym sposobem na zwiększenie mocy jest zwiększenie stopnia sprężania, co może zrobić każdy kierowca. Istotą jest zmniejszenie wysokości płaszczyzny bloku cylindra. Zmniejsza się objętość komory spalania i dlatego nie należy się spodziewać szczególnej mocy po takim zabiegu.

Inną metodą jest zamontowanie tłoków z bardziej wypukłym wierzchołkiem. Możliwe jest również zamontowanie w silniku zmodyfikowanego wałka rozrządu. Stopień sprężania można poprawić poprzez opóźnione zamknięcie zaworu dolotowego.

Zwiększenie stopnia sprężania może znacznie zwiększyć moc i wydajność silnika, obniżając zużycie paliwa. Trzeba jednak uważać na to, co się wrzuca do zbiornika. Teraz nie możesz używać konwencjonalnych 95. Do pracy Aby w pełni wykorzystać możliwości tego silnika, potrzebujesz wysokooktanowego paliwa. W przeciwnym razie istnieje ryzyko detonacji, co jest bardzo jest zły dla ICE.

Montaż prostej, przelotowej rury wydechowej

Jak jeszcze zwiększyć moc silnika VAZ-a? Wystarczy zainstalować prostą, przelotową rurę wydechową. Możliwość wygenerowania do 15 procent więcej mocy. Koszt jest niewielki i polega na zamontowaniu w układzie wydechowym prostej rury wydechowej.

Prosta rura zmniejszy opory spalin, co znacznie przyspieszy ich ucieczkę. Zmniejszają się koszty spalin, a zaoszczędzona energia jest przekierowywana na obrót wału korbowego. W zamian (a za wszystko trzeba zapłacić) kierowca otrzymuje nieprzyjemny hałas, brudne i nieekologiczne spaliny.

Turbocharged

Innym sposobem na zwiększenie mocy jest zamontowanie w silniku turbosprężarki. Spaliny z silnika są kierowane do turbiny i rozpędzają wirnik. Ostatni z nich, obrotowy, pompuje duże ilości powietrza do komór spalania. Gazy są wprowadzane do butli pod ciśnieniem. Im bardziej kierowca otwiera przepustnicę, tym więcej powietrza dostaje się do silnika i tym szybciej obraca się wał korbowy. Wzrost mocy jest bardzo mocno odczuwalny.

Montując doładowanie trzeba jednak pomyśleć o układzie chłodzenia - musi być on bardziej wydajny niż te układy, które montowane są w produktach AvtoVAZ i w budżetowych modelach importowanych. Trzeba też wydać przyzwoitą sumę pieniędzy na odbudowę silnika - moc kosztuje. Kolejną wadą turbodoładowania jest ogromne zużycie paliwa.

Podtlenek azotu

Wiele osób widziało to w filmach. Zamontowany w samochodzie cylinder pozwala na znaczny wzrost mocy, ale tylko na krótki czas. Po podgrzaniu substancja ta dzieli się na azot i tlen. Gdy mieszanka paliwowa spala się w cylindrach, ilość tlenu wzrasta nawet o 31%. A w normalnym powietrzu, ilość O₂ wynosi tylko 21%. Pozwala na dodanie większej ilości paliwa, wyciskając z silnika dodatkową moc. Gdy podtlenek azotu wyparowuje, dobrze chłodzi powietrze. Jego gęstość wzrasta, jest w nim dużo tlenu.

Technika jest prosta, ale istotną wadą jest krótki czas trwania przyrostu mocy i wysoki koszt. W Rosji używają go niektórzy kierowcy wyścigowi.

Wstępne podgrzewanie silników spalinowych

Oto inny sposób na zwiększenie mocy w VAZ-ie. Wiadomo, że im gorętszy silnik, tym wyższa sprawność. Oczywiście należy unikać przegrzania, ale jeśli temperatura zostanie zmieniona w niewielkim stopniu poprzez zmianę konfiguracji termostatu, to można osiągnąć dobre rezultaty.

To samo osiągnięto poprzez rezygnację z wentylatorów napędowych w układach chłodzenia na rzecz wentylatorów elektrycznych. wentylator pracował nie zawsze, a tylko wtedy, gdy było to konieczne, znacznie przyspieszając podgrzewanie silnika spalinowego i zwiększając jego sprawność, a tym samym moc.

А-98

Jak Zwiększenie mocy silnika własnymi rękami? Wystarczy napełnić zbiornik wysokooktanowym paliwem. Oczywiście pod warunkiem, że urządzenie jest zaprojektowane dla takiej mocy. im większa liczba oktanowa paliwa, tym większy potrzebny kąt wyprzedzenia zapłonu - ECU dokona odpowiednich modyfikacji i moc nieco wzrośnie.

Ciekawe jest to, że teraz prawie wszyscy przedstawiciele firm paliwowych rozmawiają z kierowcami, aby przesiedli się na benzynę 98.

Olej

Im mniejsza jest lepkość oleju, tym mniejsza jest siła tarcia. aby można było wydobyć więcej koni mechanicznych z silnika na granicy. Ale musisz wiedzieć Środek. Nie jest możliwe obniżanie lepkości w nieskończoność. Jeśli wybierzesz olej, który nie spełnia tolerancji producenta, środek smarny pod ciśnieniem po prostu wypłynie z uszczelek i uszczelnień.

Zwiększenie objętości

to kolejny sposób na zwiększenie mocy silnika. Im większa pojemność skokowa, tym więcej może zrobić silnik spalinowy. Istnieją dwa sposoby zwiększenia objętości - zwiększenie skoku tłoka lub średnicy cylindra. Przy umiejętnościach wytaczarki, przebudowa cylindra na większą średnicę nie jest trudna.

Intercooler

Jeśli powietrze z turbiny zostanie schłodzone, ponieważ w procesie znacznie się nagrzewa, może to dodatkowo zwiększyć moc wyjściową. Chłodzenie zwiększa gęstość powietrza i poprawia wypełnienie cylindrów silnika.

Odbiornik

Zwiększenie mocy własnymi rękami jest możliwe poprzez zainstalowanie odbiornika na silniku zamiast kolektora dolotowego. Odbiornik charakteryzuje się większą objętością niż standardowy kolektor wlotowy i krótszymi portami wlotowymi. Montaż części przyniesie doskonałe rezultaty w zakresie mocy. Detal pomoże wygładzić pulsację powietrza. Krótsze przewody wlotowe przesuną maksymalne wypełnienie cylindra na wyższe obroty. Większy moment obrotowy i lepsza moc przy wyższych obrotach i mniejsza moc przy niższych obrotach. Możliwe jest również uzyskanie tego wzrostu tylko przy niskich obrotach, ale wtedy ciąg w całym zakresie obrotów zostanie zmniejszony.

Systemy wlotowe są również dostępne ze zmienną geometrią, aby zapewnić doskonałe napełnienie cylindrów w każdym zakresie obrotów i nie zależą od kąta otwarcia przepustnicy. Jest to najlepsza opcja, ale i najdroższa.

Akcesoria

Oto kolejny sposób na zwiększenie mocy silnika. Aby to zrobić, konieczne jest odebranie wysokiej jakości komponentów do silnika. Od dawna wiadomo, że filtr, wtyczki, przewody i cała reszta mogą znacząco wpłynąć na moc. Jedni producenci wytwarzają produkty wysokiej jakości, inni niskiej jakości.

Jeśli wymienisz wszystkie naraz, możesz zwiększyć moc standardowego silnika VAZ nawet o 5 procent. Ale im wyższa ocena komponentów używanych na linii montażowej samochodu, tym gorsze będą wyniki.

Dodatki

Zazwyczaj producenci dodatków obiecują znaczny przyrost mocy po zastosowaniu tych mikstur w puszkach. Eksperci, którzy testują te dodatki, twierdzą, że wyniki są skromniejsze. Ale moc jest zwiększona o 2-3 proc.

Podwyższenie obrotów

Wiele silników spalinowych z ECU jest wyposażonych w ograniczniki obrotów. Jeśli taki elektroniczny ogranicznik zostanie odblokowany, to można zwiększyć moc na najwyższych obrotach. Honda bez doładowania z silnikiem 1,6 dawniej produkowała 160 KM. Silnik jest po prostu wykręcany do ośmiu tysięcy obr.

Strojenie chipów

Tuning chipowy może zwiększyć moc wyjściową nawet o 20 procent. Istotą procesu jest zmiana sygnałów z ECU do urządzeń samochodu. Żelazne części silnika nie są naruszone. Tylko obsługa elektroniczna. Oprócz zwiększenia mocy, istnieje wiele innych bonusów, które można uzyskać poprzez chip tuning.

Na przykład, zużycie paliwa jest nieco niższe przy odpowiednim oprogramowaniu firmowym. Tuning chipa może zmniejszyć zużycie, ale może również zmniejszyć wydajność. Można również poprawić prowadzenie i dynamikę.

Dostrajanie gaźnika

W USA opracowano nową technologię strojenia gaźników i dławików. Nie wiadomo jeszcze, czy można w ten sposób zwiększyć moc, ale chodzi o to, by stworzyć fazę w przepustnicy lub gaźniku. Faza umożliwia zakrzywienie przepływu powietrza podczas ruchu przepustnicy i wytworzenie różnicy ciśnień. Powietrze lepiej miesza się z paliwem - mieszanka staje się bardziej jednorodna.

Coś podobnego zrobili już entuzjaści z Ukrainy. Jest informacja o rozpylaczu do gaźnika "SPIRT". Przygotowuje mieszankę paliwową o jednorodności nie odbiegającej od tej z silników wtryskowych. Mieszanka lepiej się rozpyla i pali się wydajniej.