Spadochron z silnikiem - jak się nazywa i jak na nim jeździć

Latanie od zawsze było marzeniem ludzkości. A teraz jest wiele sposobów na swobodne latanie po niebie. Jednak większość z nich jest niedostępna lub niezwykle trudna - nie każdy może zostać pilotem samolotu. Ale każdy może zostać pilotem swojej własnej paralotni. Paralotnia to nazwa spadochronu motorowego, czyli właśnie tego aparatu, który wielu z nas widziało latając nad miastami i wsiami. Co więc trzeba zrobić, aby go kupić?? Jak nauczyć się nim latać i jakie inwestycje są wymagane? Wszystkie - w tym artykule.

Co to jest paralotnia

Paralotnia to konstrukcja, która jak najbardziej przypomina spadochron, większość ludzi nie potrafi ich odróżnić. Są jednak między nimi poważne różnice. Najważniejszą rzeczą jest oczywiście to, że spadochron jest przeznaczony do opadania, ratowania w przypadku katastrofy samolotu, podczas gdy paralotnia została pierwotnie zaprojektowana specjalnie do latania.

Szybowiec działa jak lotnia. Pilot paralotni rozpędzony unosi się w górę, nabiera wysokości dzięki prądom powietrznym, powoli opadając i wznosząc się ponownie w prądach powietrznych pokonuje duże odległości.

W tej chwili rekord ustanowiony przez człowieka wynosi ponad pięćset kilometrów. Jednak nie to jest najważniejsze. Najważniejszą cechą paralotni i kluczową różnicą w stosunku do lotni jest to, że poprzez dodanie silnika lub dołączenie zespołu kół z silnikiem możliwe jest przekształcenie jej w pełnowartościowy pojazd latający. Jednym z takich wariantów jest skrzydło spadochronowe z silnikiem - motoparalotnia.

Motoparagliders

Jest to pierwszy z wariantów udoskonalenia skrzydła. Z zewnątrz wygląda to jak spadochron ze śmigłem. Dosłownie, do pleców pilota przymocowana jest jednostka paralotni z olbrzymim śmigłem, umożliwiająca lot wyżej nie tylko dzięki prądom powietrznym, ale także wykorzystując śmigło. Poprawia możliwości latania, czas jego trwania i ogólne doświadczenie. Pojawiają się jednak problemy - czynnikiem niebezpiecznym staje się duży wiatr i aktywność termiczna. O ile paralotnia jest w większości przypadków bezpieczna i wypadki z jej udziałem zdarzają się rzadko, to motoparalotnia jest nieco bardziej niebezpieczna i wymaga określonych warunków pogodowych, a mianowicie spokojnego lub słabego wiatru.

Paralotnia

Taką nazwę nosi spadochron motorowy. Zasadniczo paralotnia lub spadochron jest logicznym rozwinięciem motolotni. Silnik śmigłowy w tym przypadku nie jest przymocowany do pleców pilota, ale do wózka kołowego wykonanego ze specjalnych materiałów aerodynamicznych. Takie podejście pozwala zapewnić bezpieczeństwo i komfort - zarówno lądowanie, jak i start odbywają się na kołach, a nie na nogach, co wyklucza możliwość kontuzji pilota. Pozwala również na to, aby na wózku siedziało dwóch pasażerów zamiast jednego, co sprawia, że paralet Jest to idealne rozwiązanie dla przyjaciół lub romantycznej przygody. Ponadto Spadochron jest bezpieczniejszy oraz podczas lotu - większa masa wózka i większa rozpiętość skrzydeł uniemożliwiają wykonywanie niebezpiecznych manewrów. I idzie o wiele sprawniej niż na lotni, na przykład. Nie wymaga żadnego specjalnego szkolenia i może być latać z nogami pozostawiając ręce wolne do robienia zdjęć. Zdjęcia spadochronu z silnikiem na pewno przyciągną uwagę.

Zakup spadochronu

Widząc go na niebie i poznając nazwę spadochronu z silnikiem, wielu chce kupić także spadochron. I ogólnie nie jest to duży problem. Ze względu na swoje rozmiary i prędkość nie jest zarejestrowany jako samolot prywatny i nie potrzebuje licencji. Ważne jest jedynie, aby przestrzegać instrukcji i przepisów obowiązujących w danym regionie, które z pewnością zostaną wyjaśnione przy zakupie.

Ale jest kwestia ceny. Jeśli podstawowe skrzydła kosztują od stu tysięcy rubli, a motolotnie montowane na plecach od dwustu tysięcy, to za zakup kombinezonu lotniczego trzeba będzie zapłacić nie mniej niż pięćset tysięcy rubli. Tak więc, cena tej latającej maszyny z silnikiem i spadochronem staje się porównywalna z ceną samochodu lub motocykla. Jest to uzasadnione, gdyż nie ma nic takiego jak latanie po niebie.

Nauka latania

Choć spadochron lub spadochron z silnikiem jest bezpieczny i łatwy w obsłudze, przed lotem należy przejść szkolenie. Istnieje pewne niebezpieczeństwo podczas lądowania i startu, ale ogólnie rzecz biorąc, spadochron jest najbardziej wyrozumiałym narzędziem latania i wypadki są niezwykle rzadkie. Najczęściej paralotnie sprzedawane są przez różne kluby lotnicze. Każdy kupujący jest przez nich szkolony. Często zdarza się również, że takie kluby oferują możliwość wypróbowania sterowców samodzielnie lub z instruktorem, aby zdecydować, czy trzeba je kupić. Okres nauki jest również bardzo krótki - zazwyczaj wystarczy kilka dni szkolenia, aby móc samodzielnie wystartować. Tak więc, podjąwszy decyzję o zakupie aeroplanu, można wystartować już za tydzień.

Przechowywanie i konserwacja kombinezonów powietrznych

Kombinezon powietrzny jest bardzo kompaktowym urządzeniem. Nie zajmuje więcej miejsca niż skuter śnieżny lub ATV. Po złożeniu skrzydło spadochronu jest również bardzo kompaktowe - ale należy je przechowywać w suchym miejscu. Spadochron wymaga również bardzo mało pielęgnacji. Ze względu na swoją prostotę, wszystko co musisz zrobić to zatankować i naoliwić oraz wymienić świece zapłonowe. Fakt, że większość sterowców startuje z odległości dwudziestu do czterdziestu metrów, umożliwia start niemal w każdym miejscu na wsi lub na przedmieściach. Nie musisz transportować go daleko, aby mógł latać.