Smar do świec zapłonowych

Dielektryk smaru świecowego, t. е. nieprzewodzący, przeznaczony do ochrony izolacji przed uszkodzeniem podczas eksploatacji pojazdu. W nowoczesnej maszynie jest ponad 400 styków. wszystkie systemy elektryczne zależą od ich prawidłowego funkcjonowania. Wszystkie urządzenia są odbiornikami prądu i jest on do nich dostarczany przez akumulator i alternator na liniach izolowanych. W związku z tym, aby zapewnić sprawne funkcjonowanie urządzeń elektrycznych i podłączonych do nich przewodów, należy zadbać o ochronę samej izolacji, a mianowicie za pomocą smaru dielektrycznego. Szczególnie przydatne w starszych maszynach lub w bardzo wilgotnym klimacie.

Jak izolować styki

Zalety różnych typów

Dostępne są smary dielektryczne dla świec zapłonowych w postaci sprayu lub galaretowatej pasty w tubach. możliwe jest naniesienie precyzyjnej ilości substancji dokładnie tam, gdzie jest ona potrzebna. Wymaganą objętość smaru zapewnia miarka, którą uszczelniona jest rurka. Smar w sprayu jest łatwiejszy do nałożenia na przewody i kable, ponieważ można go rozpylić nawet w trudno dostępnych miejscach.

Obecnie na rynku istnieje wiele różnych rodzajów smarów dielektrycznych. Jak nie popełnić błędu i wybrać najbardziej odpowiedni? Przyjrzyjmy się niektórym z nich.

Utrzymanie pojazdu

Warianty optymalne

Molykote 111 jest polecany przez gigantów motoryzacyjnych takich jak BMW, Jeep czy Honda. Ten smar jest prawdopodobnie najdłużej działającym smarem. Doskonała ochrona przed wodą i doskonała izolacja elektryczna. Główną wadą jest jego wysoka cena.

Dowsil 4 - produkt ten stosuje się w głównie dla hydroizolacja i izolacja od zapłonu elektrycznego. Smar jest na bazie silikonu. Dowsil 4 - przyjazny dla budżetu i bardzo dobry wariant wspólny Do niezawodnej izolacji układu zapłonowego.

BERU ZKF 01 - uszczelniacz do stosowania wewnątrz osłony świecy zapłonowej lub na izolatorze świecy zapłonowej. Jeśli obrabiane części są wykonane z gumy, ten smar jest właściwym produktem. Doskonale sprawdza się w połączeniu z izolatorami silikonowymi, nie uszkadza ich. Świetnie nadaje się do tych materiałów.

Smar Mercedes Benz nadaje się do dla samochodów Produkt premium. Dostarczony na zamówienie z Niemiec. Niedostępne w punktach sprzedaży detalicznej.

Najwyższa jakość

PERMATEX Dielectric Tune-Up Grease jest profesjonalnym smarem o wysokiej jakości. Doskonale sprawdza się na terenach miejskich, zwłaszcza jesienią i zimą. Chroni połączenia przed solą, brudem i korozją. Nie uszkadza gumy i plastiku. Jest on stosowany zarówno w wtyczkach, jak i w baterii, reflektorze, dystrybutorze, elementach zapłonu i tak dalej.

  • Molykote G-5008 jest prawie niemożliwy do zastosowania w garażu. Smar ten jest stosowany w warsztatach samochodowych. Profesjonalny sprzęt radzi sobie z tym tłuszczem. Ma doskonałe właściwości. Może być stosowany w agresywnych, zapylonych środowiskach. Zachowuje swoje właściwości ochronne przez stosunkowo długi czas.

    samodzielna konserwacja na maszynie

    Właściwości idealnego uszczelniacza

    To tylko niewielki wybór wszystkich tych produktów, zaprojektowanych tak, aby Twój pojazd działał sprawnie. W rzeczywistości jest ich znacznie więcej.

    Idealny uszczelniacz musi mieć następujące właściwości:

  • Wytrzymałość na wysokie napięcia.
  • Dobra przyczepność do materiału izolacyjnego, nie powoduje uszkodzeń.
  • Musi być całkowicie szczelny i zapewniać niezawodną ochronę izolacji przed uszkodzeniem podczas pracy silnika.
  • Być w stanie wytrzymać wahania temperatury.
  • Być łatwym w użyciu w środowisku warsztatowym (odpowiednie dla kierowców, którzy wolą przeprowadzać swoje własne konserwacja swojego pojazdu).
  • Potrzebny smar dielektryczny można kupić w specjalistycznych sklepach, u sprzedawców lub zamówić przez Internet po konsultacji z doświadczonym technikiem.

    Artykuły na ten temat