Ural 43203: siła i potęga krajowego przemysłu motoryzacyjnego

Od momentu wprowadzenia modelu podstawowego na rynek 17 listopada 1977 roku, ciężarówka została znacznie zmodernizowana, ale jest produkowana do dziś. Pojazdy te są przeznaczone do głównie dla jednostki specjalne. Popularne w wojsku i siłach porządkowych. Używany również przez lokalne siły policyjne. Cecha wyróżniająca modele "Ural 43203" - ekonomiczny silnik Diesla. Najnowsza generacja wyposażona jest w silniki montowane w Jarosławiu o mocy 230-312 KM.

Przeznaczenie modelu

Pojazd "Ural 43203" posiada ramę nośną o wysokiej wytrzymałości. Napęd na wszystkie koła i pojedyncze opony zapewniają wyjątkowe właściwości terenowe. Samochód ciężarowy przeznaczony jest do przewozu osób i ładunków w warunki terenowe w każdym temperatura otoczenia. Konstrukcja z napędem na wszystkie koła umożliwia łatwe pokonywanie wąwozów o nachyleniu do 60° na odcinkach z zaspami śnieżnymi i bagnistym podłożem.

"Ural 43203" z powodzeniem stosowane w sektorze handlowym, usługowym i użyteczności publicznej, w przemyśle wydobywczym. Pojazd najlepiej nadaje się do zastosowań wojskowych ze względu na dużą wytrzymałość i praktyczność. Pojazd terenowy służy do długodystansowego transportu ciężkiego sprzętu wojskowego.

Układ ciężarówki

Pojazd oparty jest na wzmocnionej, sztywnej konstrukcji nośnej ze stali o wysokiej wytrzymałości. Całkowita długość ciężarówki wynosi 8 metrów, szerokość 2,5 metra, a wysokość ponad 2,7 metra. Krótsze zwisy z tyłu i z przodu zapewniają lepszą przyczepność i zwrotność na błotnistych drogach. Przednie zawieszenie osadzone jest na półeliptycznej sprężynie piórowej z hydraulicznym układem zawieszenia. Tył jest równoważony przez pręty reakcji. Jednostka silnikowa jest zamontowana z przodu pojazdu. Maska silnika odchylana do góry zapewnia łatwy dostęp do silnika. Takie cechy sprawiają, że "Ural" unikalny.

Kabina ciężarówki

Kabina jest otoczona dużymi wystającymi skrzydłami, które chronią przed potencjalnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Całkowicie metalowy korpus wyposażony jest w systemy wentylacji, izolacji termicznej i akustycznej oraz ogrzewania. Tablica przyrządów znajduje się w komfortowej odległości od kierowcy, a dane są łatwo czytelne. Fotel można regulować, aby dopasować go do indywidualnych potrzeb kierowcy. Powiększone lusterka wsteczne i duże panoramiczne szyby zapewniają dobrą widoczność. Hydrauliczne wspomaganie kierownicy (TC).

Wyposażenie wnętrza

Zsynchronizowana skrzynia biegów posiada 5 biegów, transfer jest dwustopniowy i posiada blokadę mechanizmu różnicowego osi. Układ hamulcowy ciężarówki jest starannie zaprojektowany, aby działał niezawodnie w każdej sytuacji i może być dostosowany do każdego czynnika zewnętrznego:

• Roboczy to bębnowy z siłownikiem pneumatyczno-hydraulicznym;
• posiada pomocniczy hamulec silnikowy;
• Wyposażony w hamulec postojowy typu bębnowego.

Beztarciowe sprzęgło jednotarczowe zapewnia natychmiastową, jednoprzyciskową zmianę biegów.

Zużycie paliwa

Całkowita pojemność oleju napędowego wynosi 300 litrów. Przepływ zależny od warunków terenowych. Średnia prędkość wymaga około 40 litrów paliwa, spadek do 40 km/h zmniejsza objętość do 35 litrów. Pełny bak paliwa wystarcza średnio na pokonanie dystansu 1 tys. kilometrów. Maksymalna prędkość maksymalna podwozia wynosi 85 km/h.

System regulacji powietrza ma możliwość automatycznej kontroli ciśnienia w oponach i kontynuowania jazdy w przypadku przebicia opony. Opony na wszystkich kołach są zablokowane razem z zamkniętymi kurkami, co umożliwia jednoczesną regulację ciśnienia na wszystkich kołach.

Korpus maszyny

"Ural 43203" jest klasyfikowany jako typ "podwozia" ze wzmocnionym przednim zawieszeniem i możliwością zintegrowania solidnego metalowego furgonu lub zaawansowanych instalacji technicznych. W zależności od przeznaczenia, platforma ładunkowa może być wyposażona w:

Maksymalna dopuszczalna masa ładunku wynosi do 7 ton, przy czym zachowana jest zdolność do osiągania prędkości.

W modelu "Ural 43203" charakterystyka techniczna ulepszone dzięki wytrzymałym zaczepom holowniczym na ramie i twardym zderzaku. Dyszel i haki wykonane są z wysokiej jakości stali i mają zwiększony margines bezpieczeństwa.

Ogólnie rzecz biorąc, model ten różni się od standardowej modyfikacji poprawioną charakterystyką mocy. Ciężarówka "Ural 43203" ma mocniejszą i bardziej wytrzymałą konstrukcję oraz zwiększony rozstaw osi. Kabina otrzymała aktualizację stylistyczną i techniczną z naciskiem na komfort kierowcy.