Rzeczywiste zużycie paliwa przez ładę granta na 100 km

Ten artykuł jest o zużyciu paliwa "Lada-Granta". Zacznijmy od tego, że podnosi. Winne są automatyczne skrzynie biegów. Powstały one w połowie XX wieku. W ciągu 60 lat ich istnienia wiele się zmieniło, a ta automatyczna skrzynia biegów została ulepszona. A to wszystko dlatego, że innowacja musi torować sobie drogę, a nie stać w miejscu. Na całym świecie producenci produkują obecnie wszystkie nowe przekładnie, które są lepiej dostosowane do niskiego zużycia paliwa.

Innowacja

W Federacji Rosyjskiej wszystko jest mniej więcej takie samo. Jednak do 2012 roku ani jeden samochód stworzony przez krajowy przemysł, nie został zbudowany w oparciu o automatyczną skrzynię biegów. Dopiero w 2012 r "Lada-Granta", Który był wyposażony w taką właśnie skrzynię biegów. Ludzie mieli duże wątpliwości co do tej automatycznej skrzyni biegów, ponieważ znacznie zwiększała ona zużycie paliwa "Lada-Granta". Inni jednak twierdzili, że nic się nie zmieni. Aby dowiedzieć się, komu wierzyć, powstał ten artykuł. Z materiału dowiesz się, jakie są dostępne wady i zalety w jednostce. Skupmy się również na recenzjach właścicieli m.in. A co najważniejsze, zrozumiesz zużycie paliwa "Lada-Granta " 87 л. с.

Recenzje

Warto wspomnieć, że głównie "Lada-Granta" okazał się świetnym samochodem, ale jego skrzynia biegów nie jest. To właśnie na skrzyni biegów zafiksowany jest każdy kierowca krajowego samochodu. Niektórzy z nich twierdzą, że takie zużycie paliwa "Lada-Granta" (automatyczna) jest bardzo duża. A ktoś usprawiedliwia ten model i mówi, że to normalne. Warto zająć się tym zagadnieniem.

Cechy "Dotacje" z automatyczną skrzynią biegów

Kiedy krajowy Avtovaz stworzył nowy model pojazd, Specjaliści firmy nie zainwestowali czasu i wysiłku w rozwój przekładni. Kupili gotowe urządzenie od japońskiej firmy. Może dlatego zużycie paliwa "Lada-Granta" tak bardzo nielubiane przez właścicieli. Zaletą automatycznej skrzyni biegów jest to, że jest niezawodna. Z tego właśnie słyną japońskie automatyczne skrzynie biegów. W przeciwnym razie zużywa dość dużo paliwa i ostro zmienia biegi.

Warto zauważyć, że producent, nie kłamiąc, mówi, że zamontowana skrzynia biegów jest znacznie lepsza i wyższej jakości niż sam samochód. Dlatego też, jeśli silnik lub inne części ulegną awarii, automatyczna skrzynia biegów prawdopodobnie pozostanie w doskonałym stanie. Po zużyciu silnika, automatyczna skrzynia biegów ma jeszcze ponad sto tysięcy kilometrów potencjalnego przebiegu. Ogólnie rzecz biorąc, istnieje duża niezawodność transmisji. Taki węzeł naprawdę przynosi korzyści wszystkim tym, którzy naprawdę kochają tę jakość w samochodach.

Wady

Warto zaznaczyć, że wielu właścicieli samochodów twierdzi, że posiadanie niezawodnej jednostki na mniej solidnym samochodzie jest niebezpieczne. Eksperci są skłonni polemizować z tym. Jedyną wadą jest zużycie paliwa "Lada-Granta", który jest wyższy, niż powinien być. Warto zauważyć, że aby zamontować w samochodzie tę automatyczną skrzynię biegów, producent poświęcił prześwit pojazdu. Zmniejszył ją o dwa centymetry. A to nie wszystko: ten układ napędowy sprawił, że samochód stał się cięższy. Doprowadziło to do dwóch kolejnych przeprojektowań: zwiększenia sztywności i wytrzymałości nadwozia oraz zawieszenia. Ogólnie rzecz biorąc, ze względu na montaż nowej automatycznej skrzyni biegów, producent musiał zainstalować aż 30 nowych węzłów.

Zalety

Gałka zmiany biegów we wnętrzu samochodu wygląda bardzo ładnie. Jest solidny, przyjemny w dotyku. Oczywiście spodoba się to większości miłośników motoryzacji i właścicielom "Lada-Granta". Prawda, ma jedną wadę - nie ma podświetlenia. Nie stanowi to jednak problemu dla tych, którzy są już do tego przyzwyczajeni. Może to spowodować pewne niedogodności dla nowych właścicieli samochodu. Wskazanie włączonych trybów jest widoczne tylko na desce rozdzielczej. Skrzynia biegów posiada tryby "1" и "2". Pierwszy służy do jazdy w terenie, drugi do jazdy po mieście.

Czynniki wpływające na konsumpcję

Jakie jest zużycie paliwa przez "Lada-Granta"? Wniosek jest taki, że nikt nie powie Ci dokładnej liczby. To zależy od wielu czynników. I w każdej odpowiedzi właściciel samochodu będzie używał "gdzieś", "średnio". Dlatego warto uporządkować jakie warunki idzie duże zużycie paliwa. Rozważmy główne czynniki:

1. Stan silnika. Tak, w przypadku nowego samochodu kupionego w 2019 roku jest to zupełnie nieistotne, bo jest idealny. Ale jest pewien niefortunny fakt: 1% silników w nowym samochodzie będzie miał niski standard techniczny. I to nie dlatego, że producent zamontował stary silnik, ale dlatego, że celowo przeflashował ECU w taki sposób, że zużycie paliwa wzrasta. W takim przypadku należy zlecić re-flashowanie urządzenia doświadczonemu technikowi. Jeśli to zrobisz, stracisz gwarancję autoryzowanego sprzedawcy, ale zużycie paliwa "Lada-Granta" będzie, Tak jak powinno być być.
2. Załadowany pojazd. Jeśli przewozisz bardzo duże i ciężkie rzeczy, Twój samochód zużyje znacznie więcej paliwa. To jest normalne. Prawem fizyki jest to, że im więcej waży pojazd, tym więcej energii potrzebuje do poruszania się. Trzeba go czerpać ze zbiornika paliwa.
3. Urządzenia konsumenckie: klimatyzacja, grzejnik, muzyka i tak dalej. Wszystko to zużywa benzynę samochodu.
4. Prędkość. Optymalnie jest między 90 a 120 kilometrów na godzinę. Przy takiej jeździe na niskich obrotach zużycie paliwa będzie niskie. Ten sposób jazdy jest uważany za jazdę poza miastem i jest stosowany wyłącznie na autostradzie/autostradzie.
5. Jakość benzyny. Tak, nawet to wpływa na zużycie paliwa. Przecież jeśli zatankujesz naprawdę dobrą, drogą benzynę, to nie będzie się ona po prostu spalać i, można powiedzieć, "odparować". I oczywiście nie będzie to miało negatywnego wpływu na część techniczną Twojego silnika. To, nawiasem mówiąc, jest kolejny punkt wysokiego zużycia benzyny. Pamiętaj o tym. Tankuj tylko na sprawdzonych stacjach benzynowych.
6. Twój styl jazdy. Agresywna jazda wiąże się z wysokim zużyciem paliwa. A umiejętności są niskie. W rzeczywistości, jeśli jesteś niedoświadczonym kierowcą, będziesz jeździł na drugim biegu, gdzie inni - na czwartym.

Doświadczony motocyklista jeździ na niskich obrotach i wysokich biegach, taki tryb pracy spowoduje rzeczywiście bardzo niskie zużycie paliwa.