" Nissan patrol: zużycie paliwa (diesel, benzyna)

Wielu kierowców, w tym właścicieli Nissanów Patrol, równie mocno przejmuje się zużyciem paliwa cechy techniczne i zewnętrzny. Jak pokazuje praktyka, za psychologiczny znak uważa się 10 litrów na 100 kilometrów. Jeśli je mniej, to dobrze, ale jeśli pochłania dużo więcej to trzeba szukać sposobów na oszczędzanie lub mieć je zdiagnozowane. W wielu aspektach parametr ten zależy od przeznaczenia pojazd i pojemność skokową silnika.

Informacje ogólne

Samochód "Nissan Patrol", którego zużycie paliwa będzie rozpatrywane poniżej, to nowoczesny japoński SUV, którego pierwsza produkcja rozpoczęła się w 1951 roku. W czasie istnienia zdążyło pójść w świat 10 generacji marki.

Co roku kierowcy zwracają uwagę na koszty eksploatacji, co nie dziwi, biorąc pod uwagę stale rosnące ceny paliw. W zależności od modelu, samochód zużywa od 10 do 18 litrów na 100 kilometrów. Producent oferuje silniki benzynowe i wysokoprężne. Rozważmy szczegółowo modyfikacje seryjne.

Zużycie paliwa przez Nissana Patrola

Najpopularniejsze jest sześć modyfikacji określonej marki. Za topowe wersje uważa się piątą i szóstą generację. Modele te wyposażone są we wzmocnioną ramę i porządny silnik o stosunkowo umiarkowanym "apetycie".

Biorąc pod uwagę cechy techniczne pojazdu, w tym wielkość silnika i rodzaj skrzyni biegów, modyfikacje można podzielić na wersje wysokoprężne (2,8-5,6 litra) i benzynowe (2,8-5,6 litra). Istnieje również niewielka różnica w zużyciu paliwa pomiędzy automatyczną a manualną skrzynią biegów (rzędu 3-5%).

RD28 2 wersje.8 i ZD30 3.0

Wersja ta była prezentowana na wystawie we Frankfurcie, Niemcy (1997). Pojazd jest dostępny zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Moc wersji 2,8-litrowej wynosiła 130 KM. W efekcie SUV był w stanie rozpędzić się do 155 km/h w ciągu kilku sekund. Zużycie benzyny przez Nissana Patrola w tej modyfikacji wynosi około 12 litrów w trybie mieszanym.

Dieslowa wersja ZD-3.0 stała się natychmiastowym sukcesem na całym świecie. Zużycie paliwa "Nissana Patrola" z silnikiem Diesla 3,0 w trybie kombinowanym wynosi około 11,5 l/100 km. Na autostradzie liczba ta spada do 8,8 litra. Modyfikacja ta została wprowadzona do mas w 1999 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Jego 160-konny silnik osiąga prędkość maksymalną 170 km/h.

TD42 4 modele.2 i D42DTTI

Podstawowym silnikiem większości modeli "Nissan Patrol", którego zużycie paliwa jest raczej ekonomiczne, jest właśnie silnik TD42.2. Jednostka ta, podobnie jak wiele analogów, wyposażona jest w sześć cylindrów. Podobny silnik ma moc 145 "koni", osiąga próg prędkości 155 km/h w 15 sekund. Jednostka napędowa może być połączona z pięciostopniową skrzynią biegów w wersji automatycznej lub manualnej. Pomimo specyfikacji, zużycie paliwa przez Nissana Patrola diesel jest uważany za dość wysoki. W trybie jazdy łączonej odpowiada to 15 litrom na sto.

Wersja TDDI jest niemal identyczna z wyżej wymienioną modyfikacją. Samochód ten wyróżnia się turbosprężarką, która pozwoliła zwiększyć moc do 160 KM.с. Przyspieszenie do 155 km/h - 14 sekund. Na autostradzie zużycie paliwa zmniejsza się do 13 l/100 km.

TB45 4 wersje.5 и 5.6 AT

Wariant jednostki napędowej japońskiego SUV-a o 4,5 litra wydziela wskaźnik pojemności około 200 "koni mechanicznych. Z sześcioma cylindrami. Ten parametr, w połączeniu z innymi parametrami technicznymi, pozwala na rozpędzenie auta do 200 "koni". Zużycie paliwa w tej serii wynosi 12 litrów na autostradzie i około 20 litrów w trybie miejskim. Maksymalną prędkość pojazd jest w stanie uzyskać w 12,8 sekundy.

Szósta generacja SUV-a z Kraju Wschodzącego Słońca została zaprezentowana w 2010 roku. Ten samochód jest uderzająco różny od swoich poprzedników pod wieloma względami. Do tych cech należy zaliczyć potężną jednostkę napędową, objętość w litrach wynosiła 5,6. Zużycie paliwa "Nissan Patrol" w tej wersji sięga 22 litrów w trybie łączonym. Na dobrej autostradzie ten parametr zmniejsza się praktycznie o połowę. Moc zainstalowana pod maską jednostki przekroczyła granicę 400 koni mechanicznych, a prędkość maksymalna wzrosła do 200 km/h.

Opinie użytkowników

Według właścicieli, samochód, o którym mowa, ma doskonałe zdolności crossowe, ergonomię, wygodne wnętrze i doskonałe wyposażenie. Co do silnika, to prawie nie daje powodów do narzekań. Jedynym zarzutem do niektórych modyfikacji jest przyzwoite zużycie paliwa. Jednak im większa moc i prędkość, tym większy "apetyt". Wiele osób próbuje zmniejszyć parametr za pomocą chip tuningu lub innych sposobów, które nie zawsze są skuteczne.

Niektórzy konsumenci uważają, że producenci tej marki osiągnęli optymalny stosunek w Nissan Patrol (3.0), którego zużycie paliwa jest dość umiarkowane, a inne cechy na dość przyzwoitym poziomie. Jeśli wyciągnąć paralele porównawcze pomiędzy powyższymi modyfikacjami, można się zgodzić, że tak właśnie jest. Jednak ci, których interesuje moc i wściekły ryk silnika w terenie - o oszczędności paliwa lepiej zapomnieć.

Podsumowując

Najnowsze generacje Nissana Patrola są popularne na całym świecie, regularnie zdobywając nagrody w różnych konkursach i wystawach. Mimo przyzwoitego zużycia paliwa w niektórych modyfikacjach, SUV przyciąga nabywców niezawodnością, wysoką zdolnością do przemieszczania się i trwałością, zapewnioną przez najwyższą jakość montażu każdego węzła.