Niezależna wymiana przedniego zderzaka vaz-2114: przydatne wskazówki i zalecenia

Zderzak samochodowy VAZ-2114 służy nie tylko do nadania samochodowi atrakcyjnego wyglądu, ale również tworzy dodatkową ochronę nadwozia w przypadku kolizji. Jest to najczęściej uszkadzany element podczas eksploatacji samochodu.

Prosta konstrukcja samochodu krajowego pozwala na samodzielną wymianę przedniego zderzaka VAZ-2114.

Naprawa odwołana

Pęknięcie plastikowych listew samochodowych jest dość częstym zjawiskiem. Poza przypadkami kolizji, zderzak może zostać łatwo uszkodzony przez śnieg. Nadwozie z tworzywa sztucznego traci właściwości plastyczne w niskich temperaturach. Wystarczy delikatne szturchnięcie, aby zderzak pękł.

Ceny na Części pojazdów z tworzyw sztucznych rodziny "Samara" negują ekonomiczną wykonalność naprawy zderzaka.

Naprawa zderzaków z tworzywa sztucznego z późniejszym lakierowaniem jest znacznie droższa niż nowa karoseria. Zderzak można kupić w kolorze samochodu.

Oczywiście pojawiają się wątpliwości: czy nowy element będzie dokładnie pasował do koloru nadwozia? Nie ma się co martwić, bo nawet w nowych samochodach zjeżdżających z taśmy kolor elementów plastikowych i karoserii różni się tylko nieznacznie.

Wybór nowej części

Przy wymianie należy upewnić się, że nowa część ma dokładnie taki sam rozmiar jak część oryginalna. Często zdarza się, że po wymianie boki zderzaka VAZ-2114 nie osiągają pozycji siedzącej, a połączenie z przednim skrzydłem okazuje się brzydkie. Dzieje się tak dlatego, że producenci części nieoryginalnych wykonują nieco mniejszy zderzak niż fabryczny - cena za tańszą część. Innym problemem nieoryginalnych zderzaków jest to, że z czasem farba i lakier łuszczą się z powierzchni. Dzieje się tak z powodu niewłaściwej technologii malowania.

Najlepszą opcją jest zakup oryginalnej części. Mimo to, kupienie go będzie kosztowało mniej niż naprawa.

Wymagane narzędzia

Samodzielna wymiana zderzaka przedniego VAZ-2114 wymaga użycia kilku narzędzi

1. Śrubokręt krzyżakowy do odkręcania śrub blokujących, jak również śrub wzmacniacza.
2. Klucz płaski na "8" и "10".
3. Głowa na "13" ze śrubokrętem i przedłużaczem.

Konieczne może być również zastosowanie środka penetrującego smar do wsporniki boczne.

Samodzielny montaż i demontaż

Aby wymienić przedni zderzak VAZ-2114 własnymi rękami można użyć płaskiej powierzchni. Chociaż najlepszym rozwiązaniem jest praca na podnośniku lub w kanale inspekcyjnym.

Przed rozpoczęciem pracy należy przygotować miejsce dla nowy zderzak. Jest to albo specjalny stół, albo równa, czysta powierzchnia podłogi. Przed montażem nie należy wyjmować nowej części z opakowania: łatwo uszkodzić lakierowaną powierzchnię. Przed rozpoczęciem pracy należy oczyścić sam pojazd, w tym nadkola.

Kolejność demontażu jest następująca:

1. Od strony koła przedniego wykręcić po jednej śrubie z górnej części zderzaka.
2. Odkręć 6 śrub mocujących dolną część zderzaka do skrzydełek po każdej stronie. Do dalszych prac można całkowicie zdjąć szafkę. Dzięki temu będzie łatwiejszy dostęp do bocznych wsporników.Można też po prostu odgiąć błotnik na bok, ale wtedy dalsze prace trzeba będzie wykonywać na ślepo.
3. Z założonym kluczem "10" należy odkręcić 4 nakrętki bocznych wsporników. Brud w tych miejscach spowoduje trwałe zakleszczenie nakrętek, a próby ich usunięcia spowodują złamanie kołka.Aby uniknąć takiego dyskomfortu, należy dokładnie oczyścić mocowania z brudu i pokryć je smarem w sprayu. Pozostawić do namoczenia na 10 minut, a następnie odkręcić.
4. Zdjąć tablicę rejestracyjną i plastikową tabliczkę. Pod nimi znajdują się 2 duże śruby na śrubokręt krzyżakowy. Mocują one zderzak do usztywnienia. Należy również odkręcić 3 śruby w obszarze deflektora.

Wzmacniacz

Mocowania zderzaka przedniego VAZ-2114 są odkręcone, ale mimo to nie da się zdjąć części zewnętrznej. Przyczyna leży w plastikowych wypustkach znajdujących się po wewnętrznej stronie zderzaka w jego górnej części. Jest kilka klipsów pod rzęchami reflektorów. Aby je uwolnić, naciśnij plastik od wewnątrz łomem lub długim śrubokrętem. W części środkowej, pod płaszczem chłodnicy znajdują się również uchwyty.

W przypadku kolizji wzmocnienia mogłyby zostać uszkodzone. Jest to łącznik pomiędzy nadwoziem a przednim zderzakiem VAZ-2114. Konieczna jest również jego wymiana, jeśli w ogóle odszkodowanie.

Aby zdjąć zespół wspomagania, należy odkręcić 4 nakrętki na "13". Koniecznie należy użyć długiego śrubokręta. Jeśli użyjesz krótszego, nie pozwoli Ci to na dotarcie do mocowania.

Pod poduszką wspomagającą znajdują się 4 śruby dwustronne wkręcone w boczny element pojazdu. Często znajduje się na nich jedna lub więcej szerokich podkładek regulacyjnych. Zamontuj je tak, aby górna część zderzaka ściśle przylegała do rzęsek reflektora. Podczas demontażu należy więc zwrócić uwagę na to, ile podkładek znajduje się na każdym kołku.

regulacja zderzaka

Podczas ponownego montażu zderzaka przedniego VAZ-2114, pierwszą rzeczą, którą należy co jest konieczne Uwaga to prawidłowe położenie boostera. Może zaistnieć potrzeba kilkukrotnego przymierzenia zderzaka w celu ustalenia optymalnej pozycji zderzaka.

Oprócz podkładek regulacyjnych, wzmacniacz może być również regulowany na wysokość poprzez regulację wysokości w otworach montażowych. Dzięki temu zderzak jest lepiej dociśnięty do reflektorów i przednich błotników. Pozwoli to wyeliminować przerwę między nimi i nada maszynie bardziej schludny wygląd.

Regulacja podkładki jest trudniejsza. Aby podnieść przód zderzaka, należy umieścić podkładki pomiędzy nadwoziem a wspomaganiem na dolnych kołkach rozporowych. Tu jednak tkwi szkopuł: jeśli podkładka jest zbyt gruba, boki zderzaka nie będą ściśle przylegać do przednich skrzydeł. Będzie zbyt duży prześwit i przód będzie się zbyt mocno opierał na reflektorach.

Jeśli właściciel chce dokonać tuningu przedniego zderzaka VAZ-2114 poprzez dodanie do projektu ozdobnej siatki, nie będzie to miało wpływu na regulację i późniejszy montaż. A jeśli tuning odbywa się kosztem niestandardowego zderzaka, mogą wystąpić poważne problemy z dopasowaniem i montażem.

Montaż zderzaka przedniego VAZ-2114 odbywa się w odwrotnej kolejności. Trudności polegają jedynie na dostosowaniu. W celu uniknięcia przesunięcia skorupy względem osi nadwozia, natychmiast po zamontowaniu urządzenia wspomagającego uwaga w sprawie jego dostosowania. W przeciwnym razie zderzak może być przesunięty w prawo lub w lewo, co będzie zauważalne na tle reflektorów samochodu.