Jak lutować rurkę aluminiową w domu: wskazówki od mistrza

Z informacji zwrotnych wynika, że wielu majsterkowiczów staje przed zadaniem połączenia rur aluminiowych. W większości przypadków zadanie to realizowane jest poprzez rolowanie, co jest metodą nieskomplikowaną, łatwą i bezpieczną dla sprzętu. Niemniej jednak, czasami konieczne jest przeprowadzenie lutowania rur aluminiowych. Jeśli posiadasz podstawową wiedzę techniczną, możesz to zrobić samodzielnie. Jak wlutować rurkę aluminiową w w domu, Dowiesz się w tym artykule.

Jaka jest różnica w działaniu?

Według specjalistów, klimatyzatory nie są wyposażone w zapasowe. Trzeba będzie więc udać się po nie do sklepu budowlanego.

Można też dostać rurkę miedzianą, która ma w sobie domieszkę srebra. Najważniejsze jest to, że produkt nie może korodować, powinien wytrzymać znaczne ciśnienie i zmiany temperatury bez deformacji. Jak lutować rurkę aluminiową? Możesz użyć dwóch metod, wysokotemperaturowej i niskotemperaturowej. Pierwsza metoda wymaga temperatury co najmniej 600 stopni Celsjusza, aby stopić lut. Również ta liczba może osiągnąć 900. Metoda ta jest przeznaczona dla do pracy Rury, które wytrzymują duże obciążenia. Niskotemperaturowe są stosowane do rur o mniejszych obciążeniach w aplikacjach chłodniczych. Jeśli musisz pracować z lutem miękkim, temperatura wynosi do 450 stopni, a więcej z lutem twardym.

O materiałach i urządzeniach

Przed lutowaniem rury aluminiowej zaopatrz się w następujące narzędzia:

• Z obcinakiem do rur . To jest jest konieczny dla przygotowanie końca rury do połączenia za pomocą lutu.
• Giętarka do rur. W przypadku pracy bez tego narzędzia jest bardzo prawdopodobne, że na rurze powstaną zagięcia, co może wpłynąć na zdolność uszczelniania. Używając giętarki do rur, można wygiąć rurę do pożądanego kąta.
• Z lutownicą i palnikiem gazowym.
• Lutownica. Może być twardy lub miękki. Szczelny i trwały lut jest bezpośrednio zależny od czystej powierzchni.

Oczywiście trzeba będzie kupić samą tubę. Jego średnica zależy od pojemności urządzenia. Im większa moc, tym większa średnica. Cena produktu będzie zależała od jego specyfikacje, Właściwości metalu i marka producenta. Jak mówią specjaliści, nie należy oszczędzać na rurach aluminiowych, ponieważ odbije się to na jakości pracy i żywotności urządzenia.

O lutach

Ci, którzy nie wiedzą, jak lutować aluminiową rurę klimatyzatora, mogą być zalecane do stosowania stopów lutowniczych miedziano-fosforowych i srebrnych. W przypadku miedzi najlepiej zastąpić lut fosforanowy, który ma w sobie jony srebra. Sprawa jest taka, że środek fosforowy jest raczej kruchy w stopach z więcej niż 10% niklu. Jeśli stop lutowniczy zawiera kadm, trzeba uważać na zdrowie, opary kadmu mogą zatruć twoje ciało. Przed lutowaniem rury aluminiowej w lodówce należy określić rodzaj połączenia. Na przykład miedź z miedzią, ze stalą i z aluminium.

W pierwszym przypadku musieć pracować lut miedziany. Fugę podgrzewamy palnikiem do 600 stopni (zmieni kolor na ciemnowiśniowy). Następnie należy zanurzyć lut w topniku. Aby stopić, należy docisnąć pręt do rozgrzanej spoiny. Połączenia stal-stal i miedź-stal obsługuje się lutem srebrnym, zwanym również lutem srebrnym. Do topienia lutu z dużą zawartością srebra wymagane są niższe temperatury. Jest też bardziej zwilżalny i opływowy, w przeciwieństwie do miedziano-fosforowego, który do stopienia wymaga wyższej temperatury topnienia.

Flux

Ze względu na skład chemiczny aluminium może być ono trudne do lutowania. Powodem jest to, że aluminium jest dość aktywnym metalem.

Oznacza to, że jako odczynniki mogą być stosowane różne substancje chemiczne. Kiedy ten metal podstawowy reaguje z tlenem, na powierzchni przedmiotu powstaje bardzo cienka, ale wyjątkowo mocna warstwa tlenku. Ponieważ właściwości aluminium i jego tlenku są całkowicie przeciwne, należy unikać tworzenia się tej warstwy. Do tego właśnie potrzebny jest strumień.

Ten materiał pomocniczy służy do usuwania warstwy tlenku z powierzchni lutu i złącza lutowanego. Topnik zapobiega również ich powstawaniu. Według recenzji, najlepszy Topnik to F-64 z 40% aktywnym fluorem. Po zakończeniu pracy należy pamiętać o umyciu lutowanej powierzchni. Flux A-214 jest uważany za uniwersalne narzędzie bez płukania o temperaturze topnienia od 150 do 400 stopni. Po użyciu wszelkie pozostałości można łatwo usunąć za pomocą szmatki zwilżonej wcześniej alkoholem.

Jaka jest procedura?

Przed przystąpieniem do lutowania rury aluminiowej należy najpierw dowiedzieć się, na czym polega proces lutowania. Tworzenie się połączeń lutowanych odbywa się w dwóch etapach. Najpierw należy stworzyć fizyczny kontakt między powierzchniami. Kontakt fizyczny jest następnie przekształcany w kwantowo-mechaniczne oddziaływanie pomiędzy powłokami elektronowymi atomów. Metal, który ma być lutowany, jest zwilżany płynnym lutem, aby zainicjować kontakt fizyczny i dalsze chemiczne wiązanie między powierzchniami. To, czy należy ją stosować, zależy od rodzaju sił międzyatomowych na powierzchniach styku. W przypadku adsorpcji fizycznej, zwilżenie przez płynny lut powoduje powstanie połączenia o niskiej wytrzymałości. Jeżeli ciecz i ciało stałe oddziałują na siebie chemicznie, to poprzez zwilżenie powstaje bezpieczne połączenie.

Ogrzewanie powierzchni

Jeśli nie jesteś pewien jak lutować rurkę aluminiową i od czego zacząć, zalecamy wcześniejsze przygotowanie powierzchni łączonych części. Rozgrzej je za pomocą palnika nadmuchowego. Korzystnie w odległości 1 cm od powierzchni. W przypadku łączenia masywnych elementów preferowane są palniki wielostrumieniowe o delikatnym i równomiernym nagrzewaniu. Stopy lutownicze miedziano-cynkowe są topione przy użyciu płomienia utleniającego, w którym odparowanie cynku jest ograniczone.

Stale nierdzewne są podgrzewane zwykłym płomieniem. Najważniejsze to nie tworzyć węgliki chromu, Zdolność do inicjowania korozji międzykrystalicznej. W przypadku konieczności lutowania różnych elementów o różnej grubości, płomień powinien być skierowany na powierzchnię o większej pojemności cieplnej i masie.

O lutowaniu płomieniem gazowym

W tym przypadku potrzebna jest specjalna latarka zasilana gazem ziemnym, propanem lub acetylenem. Stosowany do ogrzewania elementów o grubości do 1cm. Oprócz aluminium, palniki acetylenowe są używane do podgrzewania i lutowania stali węglowych i niskostopowych, żeliwa szarego, miedzi, niklu, stopów miedzi i niklu, srebra i złota. Temperatura musi być ustalona, w którym zostanie przeprowadzone lutowanie. Ważne jest, aby była to temperatura o 50 stopni wyższa niż temperatura topnienia używanego lutu. Topniki lutownicze odpowiednie do lutowania płomieniowego obejmują cynę, ołów, cynę, cynk, miedź, srebro, aluminium i złoto. Procedura trwa trzy minuty. Propan dostarczany jest pod ciśnieniem do 400 kPa (nie poniżej 100), acetylen od 60 do 80, gaz domowy - 30 kPa. Przy wyborze topnika należy wziąć pod uwagę zakres temperatur i właściwości lutu. Możliwe jest również zastosowanie strumieni gazowych.

O naprawie klimatyzacji samochodowych. Metody

Właściciele samochodów często pytają, jak lutować aluminiową rurkę klimatyzatora samochodowego? Niektórzy próbują naprawić problem własnymi siłami. Jeśli ta czynność zostanie wykonana nieprawidłowo, trzeba będzie udać się do stacji serwisowej, aby specjalista wykonał ją ponownie. Rury aluminiowe mogą być naprawiane na dwa sposoby, a mianowicie poprzez spawanie nad pęknięciem lub poprzez natryskiwanie specjalnej substancji kompozytowej.

Przyczyny usterek

Może być tak, że aluminiowe rurki w klimatyzacji samochodu są po prostu zatkane. Dzieje się tak głównie zimą, gdy klimatyzacja jest niesprawna. Ponieważ zanieczyszczenia gromadzą się pomiędzy chłodnicami w klimatyzatorze a silnikiem, dochodzi do zatkania całego przewodu. W rezultacie czynnik chłodniczy nie krąży już w pełni i nie miesza się z wilgocią. Na skutek obecności odczynników, zaburzenia poziomu wilgoci i różnicy temperatur, aluminium, z którego wykonane są rury ulega zniszczeniu. Dlatego też ich żywotność zależy od klimatu, reżimu temperaturowego, specyfiki nawierzchni, udziału w wypadkach drogowych i ogólnego obciążenia samochodu. Razem te czynniki będą miały negatywny wpływ na stan układu chłodzenia.

Od czego zacząć?

Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić jest diagnoza urządzenia. Według specjalistów trudno jest ją wykonać na oko. Sprawa jest taka, że rura może być z mikropęknięciami przez które wycieka freon. Ponieważ czynnik chłodniczy jest bezbarwny, jego wyciek wykrywa się za pomocą specjalnych urządzeń. Należy rozpocząć od oględzin zewnętrznych, następnie zmierzyć ciśnienie czynnika chłodniczego i przy pomocy diagnostyki ultrafioletowej oraz detektora wycieków ustalić miejsce wycieku freonu. Jeśli nie chcesz tracić czasu na rozwiązywanie problemów, powinieneś skorzystać z usług specjalisty. Na przykład, w południowo-wschodniej Moskwie można lutować rury aluminiowej w kilku centrach opieki nad samochodami. Na przykład Red Hot Service oferuje nie tylko lutowanie rurek chłodnicy, ale także inne prace serwisowe, takie jak wymiana oleju, napełnianie klimatyzacji czy naprawa urządzeń elektrycznych.

Naprawa małych pęknięć

Dla tych, którzy nie wiedzą, niż możesz W przypadku konieczności zlutowania rury aluminiowej, nasi doświadczeni technicy zalecają stosowanie specjalnych związków. Jeśli rura w twoim klimatyzatorze jest z całkowicie małymi pęknięciami, ledwo widocznymi dla oka, możesz zrobić bez spawania łukiem argonowym. Na otwory w rurkach zakłada się specjalne łatki. Ważne jest, aby ich grubość nie była mniejsza niż 3 mm. Pokryć rury aluminiowe masą w kilku warstwach. Jeśli pęknięcia są duże nie obejdzie się bez spawania łukiem argonowym. Jego zaletą jest to, że eliminuje kontakt powierzchni z tlenem, a co za tym idzie - powstawanie tlenków. Dzięki temu podczas spawania łukiem argonowym można obejść się bez topnika.

Jak to działa

Według licznych opinii konsumentów pracę tę może wykonać każdy, nawet osoby z niewielkim doświadczeniem w lutowaniu. Przede wszystkim potrzebujesz obcinacza do rur, specjalnej giętarki i spawarki. Niektórzy majsterkowicze zamiast obcinacza do rur używają piły do metalu. Według ekspertów nie należy tego robić, ponieważ jakość pracy nie będzie taka sama. Giętarka może być uniwersalna (służy do różnych średnic) i specyficzna (przeznaczona jest do rur o określonej średnicy).

Następnie należy kupić rurki aluminiowe, przyciąć je do wymaganej długości i wygiąć na giętarce. Po przygotowaniu rur należy przyciąć złączki i połączyć wszystko w jeden system. Przed podłączeniem należy dokładnie oczyścić rury papierem ściernym lub metalową szczotką. Jeśli na produktach pozostanie tłuszcz, farba lub ziemia, metal nie będzie prawidłowo przylegał do lutu. Jeśli chcesz połączyć dwie rurki, włóż je do siebie tak, aby pozostała mała szczelina (0,2 cm), którą później wypełnisz roztopionym lutem. Po wykonaniu tych czynności można przystąpić bezpośrednio do lutowania.