Rosyjskie pociągi: elitarne pociągi rzd

Śni się w sposób szczególny, a sny stają się ciekawsze wraz z gwizdem pędzącego pociągu... Szczególnie wybierając się na długo wyczekiwane wakacje, korzystając z usług Kolei Rosyjskich. Rosyjskie pociągi już dawno się sprawdziły się jako wygodny, popularny i przystępny cenowo typ domu transport publiczny. A jakość transportu uległa znacznej poprawie: odnowiono tabor, poszerzono zakres oferowanych usług, skrócono czas podróży. Co do markowych i szybkich pociągów, to są one uważane za dumę, elitę rosyjskich kolei. Przejazdy są wygodne i przyjemne, a ich obsługa jest na wysokim poziomie: wagony są czyste, klimatyzacja, bielizna pościelowa prawie nowy.

Cechy elitarnego taboru kolejowego

Pociągi rosyjskie Signature mają następujące cechy charakterystyczne:

• usługa całoroczna (z wyłączeniem rozkładu sezonowego);
• Połączenia między głównymi miastami Rosji (Petersburg/Moskwa) a stolicami prowincji;
• szybkie czasy przejazdu i zmniejszona liczba przystanków;
• Nazwy pociągów ("Tomicz", "Południowy Ural", "Krasnaja Strela" itp.). Nazwa pociągu pisana jest na znakach szlakowych, w wagonach i innych miejscach. Tylko pociągi Premium nie mają nazw.
• specyficzne malowanie pociągów: wcześniej było to indywidualne, teraz wprowadzono standardowy kolor szaro-czerwony.

Wymagania dotyczące pociągów markowych

Proste pociągi rosyjskie mogą zawierać dowolne wagony. Najważniejsze, aby nadawały się do użytku i spełniały określone zasady. Ale wobec markowego taboru pociągów RZD są specjalne wymagania:

• Okres eksploatacji po uruchomieniu lub remoncie nie powinien przekraczać 12 lat;
• Wagony muszą być zaprojektowane w stylu właściciela firmy, wagony "premium" w stylu Kolei Rosyjskich;
• Pościel powinna być nowa lub niskiej jakości;
• Mundur konduktora - specjalnie uszyty dla danego pociągu, ekskluzywny.

Nazwy pociągów firmowych RZD

Oprócz zwykłych pociągów pasażerskich po naszym kraju kursuje prawie 85 pociągów zakładowych. Wartość ta jest zmienna, zależy od zmian w ruchu pasażerskim. Pociągi tego typu mogą być odwoływane lub dodawane, a czasem niewykorzystywane. Do normalnego pociągu osobowego doczepionych jest kilka wagonów firmowych. Kompleksowe informacje o markowych pociągach, w tym o głównym pociągu relacji Władywostok-Moskwa o numerze 001/002, można znaleźć na stronie RZD.

Trasa pociągu "Rosja" jest najdłuższa w kraju: odległość między punktami końcowymi wynosi 9,3 tys. km. Inny ciekawy markowy pociąg, "Sachalin", kursuje na wyspie o tej samej nazwie, między Noglikami a Jużno-Sachalińskiem, na kolei wąskotorowej (szerokość - 106,7 cm). Jest to unikalny wśród elitarnych pociągów Federacji Rosyjskiej, nie włączony do serwisu FPK (Federalnej Spółki Pasażerskiej).

Również wśród pięknych nazw rosyjskich pociągów markowych są takie jak Białe Noce, Lotos, Lew Tołstoj, Ziemia Włókiennicza, Workuta, Mari El i wiele innych.

Karelski "Łastochka"

Wielu podróżnych docenia komfortowy szybki pociąg, który mieści 3,5 tys. osób i kursuje między Sortavala a Sankt Petersburgiem. Dawniej ta trasa zajmowała 6 godzin i była niemożliwa bez przesiadek.

Uruchomienie pociągu Lastochka rozwiązało wiele problemów, skracając czas podróży o połowę. Komfortowe wagony, malownicze widoki za oknem, wysoka jakość usług, podróżowanie z pupilem - oto główne zalety bajkowego ekspresu. Podróż pociągiem Lastochka jest wygodna nie tylko dla mieszkańców regionu. Jest to doskonały sposób na przyciągnięcie nowych turystów oraz bezpieczny środek transportu dla grup szkolnych.

Wyjeżdżając ze stolicy północnej o 6 rano, pasażerowie czytają, śpią, podziwiają krajobrazy - dzięki temu płynnie wchodzą w bajkowy świat Karelii. Kryształowa czystość jego licznych jezior (60 tys.), wodospadów i rzek, kamienny kanion Ruskeala, sosnowe powietrze wiekowych lasów i święty Valaam - to niesamowity klimat, który leczy duszę zmęczonych megamiastami.

Podczas podróży koleją przez Rosję trzeba pokonać tysiące kilometrów, przekroczyć różne strefy czasowe, porozumieć się z wieloma ludźmi. Być może bardziej romantyczna jest podróż w wagonie trzeciej klasy, ale w markowych i szybkich pociągach jest to znacznie szybsze i wygodniejsze. Dobre drogi i dobrzy towarzysze dla wszystkich!