Rosyjskie apc: historia rozwoju, charakterystyka techniczna i nowe technologie

Specjalne pojazdy opancerzone są potrzebne do transportu żołnierzy i dowódców jednostek strzelców zmotoryzowanych, piechoty morskiej, piechoty zmotoryzowanej i spadochroniarzy, a także całego niezbędnego zaopatrzenia do wykonywania misji bojowych. W wojsku takie pojazdy znane są jako transportery opancerzone. Potocznie określane jako APC. Sądząc po recenzjach, wiele osób zastanawia się, ile i jakich APC jest w Rosji? Powstanie transporterów opancerzonych sięga czasów radzieckich. W porównaniu z dzisiejszymi rosyjskimi transporterami opancerzonymi ich charakterystyka jest znacznie gorsza. Mimo to niektóre transportery opancerzone są używane w armii rosyjskiej do dziś. O historia i technika O charakterystyce transporterów opancerzonych ZSRR i Rosji dowiesz się w tym artykule.

Obiekt 141

Według ekspertów wojskowych, pod koniec Wielkiej Wojny Ojczyźnianej armia radziecka była uzbrojona w najbardziej zaawansowane na świecie czołgi ciężkie i średnie. Piechota była potrzebna do wsparcia jednostek pancernych. Aby dostarczyć je na pole walki, potrzebowali lekkich pojazdów opancerzonych o zwiększonych możliwościach terenowych. Już w okresie powojennym, a mianowicie w 1947 roku, w biurze prototypowym Gorkowskiej Fabryki Samochodów Osobowych rozpoczęto projektowanie lekkiego kołowego pojazdu pancernego o nazwie Obiekt nr 141., eksperymentalne biuro konstrukcyjne Gorkowskiej Fabryki Samochodów rozpoczęło projektowanie lekkiego kołowego pojazdu pancernego Obiekt nr 141. W tym samym czasie w Moskwie inżynierowie Biura Konstrukcji Eksperymentalnych pod kierownictwem A. Krawcowa.Ф. tworzyli śledzone APC. Prace trwały dwa lata. Do produkcji Radzieccy konstruktorzy wykorzystali podwozie czołgu T-70. Dwusuwowy, czterocylindrowy silnik chłodzony cieczą o mocy 140 KM.с. pobrane z YAZ-204B. Z tego pojazdu zapożyczono również skrzynię biegów. Przy pojemności zbiornika paliwa 220 litrów zasięg wynosił 170 km. W przedziale kontrolnym znajdowała się załoga bojowa, którą reprezentowali mechanik-kierowca i strzelec-radiowiec.

Ostatni z nich strzelał z 7,62 mm karabinu maszynowego SG-43. Amunicja miała 1000 sztuk amunicji. Ostatni wystrzelił karabin maszynowy 7,62 mm SV-43, cztery naboje i jeden granat F-1 (12 sztuk).). Posiadał również radio 10 RT-12. W oddziale desantowym było 16 ludzi. APC posiadał stalowy kadłub wykonany z 13mm płyt pancernych. Grubość płyty w dnie wynosiła 3 mm. APC mogą być również wykorzystywane do przenoszenia ładunków o masie do 2 ton. Po udanych próbach pojazdu w kwietniu 1949 r. Transporter opancerzony został przyjęty przez armię ZSRR jako BTR-40.

Wyprodukowany przez pracowników Zakładu GAZ Mołotowa. Fabryka Mołotowa. Produkcja seryjna trwała do 1960 roku. Model ten nie był w służbie Rosji. Stał się on podstawą kilku modyfikacji, które nastąpiły później. W sumie zmontowano około 8500 pojazdów.

O modyfikacjach

Na bazie tego transportera opancerzonego powstały następujące modyfikacje:

• BTR-40A. W odróżnieniu od swojego prototypu, ten opancerzony transporter był wyposażony w dwa 14,5 milimetrowe dwulufowe wielkokalibrowe karabiny maszynowe Władimirow. Amunicja w ilości 1200 sztuk znajdowała się w 24 nabojach. Do załogi bojowej dodano dwóch ładowniczych. Do służby wszedł w 1951 roku.
• BTR-40V. Model ten został stworzony w 1956 roku. W przeciwieństwie do poprzednich konstrukcji, ten APC miał specjalne rury do kół, przez które pompowano powietrze. APC był wyposażony w system wentylacji, dzięki czemu załoga nie była narażona na działanie broni chemicznej i bakteriologicznej.
• BTR-40B. Jest to transporter opancerzony z otwartą górą. W przypadku uderzenia pojazdu załoga mogła się szybko ewakuować. Nie był on jednak zabezpieczony przed atakiem z góry. Pojazd był używany w 1956 roku. podczas tłumienia buntu na Węgrzech.

W późniejszym okresie radzieccy zbrojeniowcy kontynuowali tworzenie następujących transporterów opancerzonych. Wiele osób jest zainteresowanych, takimi, jakimi są APC i BMP w Rosji. Przeczytaj więcej o tym poniżej.

BTR-80

Specjaliści twierdzą, że rosyjska armia ma 1500 transporterów opancerzonych tego modelu. APC-80 jest produkowany seryjnie od 1984 roku. Załoga kierownicza składa się z 3 osób, a załoga bojowa z 7 osób. Te rosyjskie APC poruszają się z prędkością 80 km/h. Zasięg przelotowy - 600 km. Pojazdy z pancerzem ze stali walcowanej. Wyposażony w 14,5 mm ciężki karabin maszynowy Władimirowa i sparowany z nim 7,62 mm PKT. W pojeździe zabudowany jest silnik od KAMAZ-a 7403 o mocy 260 KM.с. Te pojazdy opancerzone są ostoją rosyjskiej armii od 1991 roku. Najnowsze modyfikacje mają wzmocnione uzbrojenie, dzięki czemu eksperci wojskowi zaliczają te pojazdy do bojowych wozów piechoty. Poniższe modele zostały opracowane przez rosyjskich konstruktorów na bazie radzieckiego BTR-80:

• BTR-80A. В armia rosyjska Ten APC jest w służbie od 1994 roku. Wieżyczka z wózkiem na broń. Karabin maszynowy Vladimirov został zastąpiony 30 mm karabinem automatycznym 2A72.
• BTR-80S. Ten model jest przeznaczony dla Gwardii Narodowej. Pojazd strzela z karabinu maszynowego 14,5 mm KPVT.
• BTR-80M. W przeciwieństwie do poprzednich modeli ma większą długość kadłuba i większą odporność na pociski. Na transporterze opancerzonym zamontowano silnik YAMZ-238 o mocy 240 KM.

Transporter opancerzony #82

Te transportery opancerzone są w służbie w Rosji od 2013 roku. Według ekspertów podstawą do ich stworzenia był radziecki BTR-80. Prace projektowe związane z modernizacją rozpoczęły się w 2009 roku. Przez pracowników Zakładu Inżynieryjnego Arzamas (AMZ).

W 2010 r. Przeprowadzono badania państwowe. Pojazd wyposażony jest w 8-cylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny KAMAZ-740 w układzie V. Moc układu napędowego wynosi 300 litrów.с. APC-82A może być wyposażony w 14,5 mm karabin maszynowy KPVT lub szybkostrzelne działo 2A72 30 mm. Drugi wariant jest wykorzystywany głównie w jednej z modyfikacji, czyli BTR-82A.

Działo główne to 7,62 mm armata przeciwpancerna PKTM. Oprócz BTR-82A wprowadzono kilka innych modyfikacji:

• BTR-82A1 lub BTR-88. Transporter opancerzony posiada zdalnie sterowany moduł bojowy opracowany w Centralnym Instytucie Badawczym Burevestnik. Cel trafia z karabinu automatycznego 30 mm i karabinu maszynowego 7,62 mm.
• BTR-87. Pojazd z zupełnie nowym kadłubem pancernym. Pojazdy są produkowane na eksport.

BTR-90 Rostock

Model ten jest kołowym pływającym pojazdem pancernym. Pojazd został zaprojektowany w Fabryce Samochodów Osobowych im. Gorkiego. Transporter opancerzony jest montowany w zakładzie maszynowym Arzamasny. APC został zademonstrowany publicznie w 1994 roku.

Próby rządowe zostały zakończone w 2004 roku. "Rostok" jest uzupełniony o 30 mm działo automatyczne 2A42, które może wystrzelić 500 naboi. Pojazd wyposażony jest w granatnik automatyczny AGS-17 (400 naboi), karabin maszynowy 7,62 mm PKT (2 tys. naboi), granatnik automatyczny. amunicja) oraz Konkurs-M APC. Załoga może wystrzelić cztery przeciwpancerne pociski kierowane z ostatniego. APC dobrze operuje w nocy dzięki połączonym celownikom: nocnemu BPCZ-42 i dziennemu 1P-13. Dwie modyfikacje zostały stworzone przez rosyjskich projektantów:

• BTR-90 "Berezhok" APC. W przeciwieństwie do swojego odpowiednika, w tej wersji zastąpiono AGS-17 i Konkurs-M automatycznym granatnikiem AGS-30 oraz systemem przeciwpancernym Kornet z termowizją i systemem kierowania ogniem. Ten pojazd opancerzony posiada przedział bojowy "Berezhok".
• BTR-90M. Transporter opancerzony Bacha-U wyposażony w armatę 100 mm 2A70, działo 30 mm 2A72, karabin maszynowy 7,62 mm PKTM oraz system przeciwpancerny 9M117M1 Arkan. Zamiast niego można zastosować również Agonę 9K117.

Według ekspertów wojskowych, pojazdy opancerzone to prototypy m.in. Wyprodukowana partia jest ograniczona do 14 pojazdów.

BMP-1

Jest to radziecki gąsienicowy opancerzony bojowy wóz piechoty. Opracowany przez inżynierów Głównego Specjalnego Biura Konstrukcyjnego nr 2 (GKSB-2) w Czelabińsku w Fabryce Traktorów im. Lenin. W użyciu od 1966 roku. Produkcja seryjna trwała do 1983 r. Załoga składa się z 3 i 8 mężczyzn. BMP z pancerzem przeciwpancernym, wyposażony w 73 mm działo gładkolufowe 2A28, 7,62 mm karabin maszynowy PKT i wyrzutnię 9M14M Malyutka. Z armaty można wystrzelić 40 naboi, z karabinu maszynowego 2 000 naboi., i 4 z PU. BMP, wyposażony w wielopaliwowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik wysokoprężny typu V, osiąga na autostradzie prędkość maksymalną 65 km/h.

Na bazie BMP-1 powstało kilka modyfikacji, które są wymienione w rosyjskim uzbrojeniu:

• BMP-1M. Wyprodukowany przez rosyjską firmę inżynieryjną Muromteplovoz. Bojowy wóz piechoty BMP-1 jest uzbrojony w armatę 2A42 30 mm, PKTM i Konkurs PTU.
• BMP-1AM Basurmanina. Pojazdy wyprodukowane w 2018 r. Konstruktorzy wyposażyli go w zdalnie sterowane modele bojowe stosowane w BTR-82A.
• BMP-1P. Pojazd posiada potężną wyrzutnię Fagot 9K111.
• BMP-1PG. Dostarcza dodatkowy automatyczny granatnik "Plamya" AGS-17.

Całkowita liczba wszystkich modyfikacji w służbie Rosji wynosi około 500.

BMP-2

Gąsienicowy bojowy wóz piechoty został stworzony jako Obiekt 675. Od BMP-1 różni się tym, że ma większą wieżyczkę i inny zestaw uzbrojenia. W przedziale kontrolnym siedzą dowódca i strzelec-operator. BMP strzela z 30-milimetrowej armaty 2A42, która jest produkowana w Zakładach Budowy Maszyn w Tule. Jest też jeden PKT 7,62 mm i APC 9K113 lub 9K111. Transportuje do 7 żołnierzy. Pojazd z jednorodnym pancerzem ze stali walcowanej (przeciwpociskowym i przeciwodpryskowym). Moc jednostki napędowej wynosi 300 litrów.с. Osiąga prędkość 65 km/h. Amunicja karabinka automatycznego małokalibrowego składa się z pocisków przeciwpancernych i wysokowybuchowych (500 szt.). Rosyjscy konstruktorzy na bazie BMP-2 opracowali następujące bardziej zaawansowane warianty:

• BMP-2 "Płomień". Granatnik automatyczny AG-17 "Flame", który ma w amunicji 250 naboi.
• BMP-2K. Pojazd wyposażony jest w dodatkowe radio krótkofalowe.
• BMP-2D. Pojazdy ze wzmocnionym opancerzeniem. W związku z tym pojazd nie był przystosowany do pokonywania przeszkód wodnych.
• BMP-2 "Bakhcha-U". Model z 2000 r. Pojazd może wyładować do 5 żołnierzy. Wyposażony jest w opracowany przez rosyjskich konstruktorów moduł bojowy Bakhcha-U. Wykorzystywany jest jako rozpoznawczy opancerzony wóz bojowy.
• BMP-2M. Od swojego poprzednika różni się tym, że posiada moduł bojowy Berezhok, dodatkowy celownik panoramiczny oraz przekonfigurowaną pozycję AGS-17. Cztery wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych Kornet.

W służbie w rosyjskich siłach zbrojnych jest 3 tys. takie pojazdy.

BMP-3

Podpisano: jako Obiekt 688М. Stworzony przez inżynierów Kurgańskiego Specjalnego Biura Konstrukcji Maszyn. Wyprodukowany przez Kurganmashzavod. W użyciu od 1987 roku. W przedziale załogi znajdują się trzy osoby, a w przedziale oddziału kolejne dwie. Tym samym BMP-3 może przenosić 9 żołnierzy. Załogę chroni aluminiowy, walcowany pancerz ze stalowymi osłonami. Prędkość pojazdu jest zwiększona do 70 km/h. Na bazie bojowego wozu piechoty opracowano następujące modyfikacje:

• BMP-3K. Wóz dowodzenia posiada sprzęt nawigacyjny, dwa radia, odbiornik i autonomiczny generator. Przeznaczenie - do komunikacji z różnymi jednostkami i formacjami wojskowymi.
• BMP-3F. To pojazd bojowy marines. Posiada dużą pływalność.

"Bumerang. O historii stworzenia

Pomimo tego, że dziś jako główny w Rosji używany jest transporter opancerzony nr 82 (zdjęcie APC prezentujemy w artykule), zdaniem ekspertów jest on już dość przestarzały. Dlatego armia rosyjska potrzebuje nowoczesnego transportera opancerzonego. To powinien być zupełnie nowy pojazd, a nie kolejna modernizacja radzieckiego transportera opancerzonego. Nowy rosyjski transporter opancerzony Bumerang został obejrzany przez publiczność na paradzie z okazji Dnia Zwycięstwa 2018. Rosyjscy deweloperzy planują wykorzystać ten model jako zunifikowaną platformę, która w przyszłości będzie podstawa Rozwój nowych modeli pojazdów pancernych.

Rosyjski BTR "Bumerang" był pierwotnie oznaczony w dokumentacji technicznej jako "Guilza". Podczas prac projektowych konstruktorzy wykorzystali doświadczenia z BTR-90 "Rostok". Oba pojazdy zostały odrzucone przez rosyjskie wojsko. Ze względu na to, że w środkowej części w nadwoziu "Gildii" chciano umieścić zasilacz, moduł uzbrojenia i system ochrony dynamicznej, podobnie jak w transporterze opancerzonym nr 82, nowy pojazd pancerny stał się bardzo ciasny. Ponadto wykluczono dalszą modernizację. Dlatego trzeba było zrezygnować z tych innowacji. Wszystkie opracowania tych projektów zostały wkrótce włączone do nowego rosyjskiego transportera opancerzonego Bumerang.

Opis

Główną wadą BTR-80 był niski poziom ochrony, zwłaszcza przed minami lądowymi. Więc bojownicy musieli jechać na dachu zamiast w przedziale pasażerskim. To właśnie z myślą o stworzeniu lepiej chronionego transportera opancerzonego zaprojektowano nowy rosyjski BMP-2D. Ulepszenie pojazdów produkcji radzieckiej było niemożliwe, gdyż wyczerpały one już cały swój potencjał modernizacyjny.

W Bumerangu kadłub ma nowy kształt, układ i opancerzenie, w którym zastosowano nowoczesne materiały. Ze względu na wzmocniony pancerz pojazd waży 20 ton. Projektanci spodziewają się, że kolejne modyfikacje będą miały masę co najmniej 25 ton. Miejsce dla bloku zasilającego był nosem pojazdu. Rufa jest najbardziej chronioną częścią APC. Pojazd z wielowarstwowym pancerzem, w skład którego wchodzi ceramika. Ten typ pancerza jest lepszy niż hemogeniczny. Stosuje się go głównie w zbiornikach.

Sądząc po opiniach ekspertów, Bumerang może wytrzymać trafienie amunicją z ładunkiem kształtowym. Granat przeciwpancerny, artyleria małokalibrowa i wielkokalibrowy karabin maszynowy nie mogą przebić APC. W tym egzemplarzu zastosowano konfigurację kół 8x8. W tylnej części kadłuba umieszczono armatki wodne, które umożliwią pojazdowi pokonywanie przeszkód wodnych. Będzie on wystrzeliwany z 30-milimetrowego karabinu automatycznego 2A42, karabinu maszynowego PKT oraz przeciwpancernego pocisku rakietowego Kornet. Broń ta jest skoncentrowana w jednej, zdalnie sterowanej kapsule broni. Do 500 sztuk amunicji w pistolecie głównym. Strzelać może zarówno dowódca, jak i operator strzelnicy.

Dalsze plany

Rosyjscy konstruktorzy zamierzają wykorzystać bazę Boomerang APC do stworzenia mobilnego kompleksu przeciwpancernego, bojowego wozu piechoty, czołgu kołowego i innych typów specjalnych pojazdów transportowych. Każdy będzie miał swoją własną broń.