Dźwig dek-251: charakterystyka techniczna, wymiary, waga, udźwig i cechy zastosowania

Krajowy gąsienicowy dźwig samochodowy DEK-251, którego specyfikacje omówimy poniżej, jest dość popularnym sprzętem budowlanym, szeroko stosowanym w różnych miejscach w czasach sowieckich. Pomimo swojego sędziwego wieku, jest on do dziś powszechnie stosowany. Popyt ten wynika z niezawodności, praktyczności i doskonałych parametrów żurawia, a także z jego wysokiej łatwości utrzymania, dobrej wydajności i bezpretensjonalnej konserwacji.

Przegląd części technicznych i zastosowanie

Specyfikacja żurawia DEK-251 daje mu ogromne możliwości. Mocny wózek z wysięgnikiem jest łatwy w obsłudze, nadaje się do pracy w każdych warunkach pogodowych na różnych rodzajach terenu. Model optymalnie łączy dobrą moc, kompaktowość i funkcjonalność z możliwością zastosowania dodatkowego wyposażenia.

Analizowane urządzenie jest przeznaczone do zastosowań w wielu dziedzinach. Modyfikacja ta nie wymaga drogich części zamiennych i podzespołów, pracuje na ekonomicznym paliwie i ma szereg innych zalet w stosunku do konkurencji.

obszary użytkowania:

• prace domowe;
• Roboty budowlane (budowa budynków i budowli);
• wykonywanie czynności związanych z załadunkiem i rozładunkiem;
• Prace związane z ogniem, gruzem i rozbiórką.

W przypadku prac budowlanych jest w stanie wykonać każde zadanie od początku do końca, w tym budowę i montaż konstrukcji o dowolnej złożoności (w tym budynków mieszkalnych), transport ciężkich ładunków gabarytowych.

Żuraw gąsienicowy DEK-251: charakterystyka techniczna

Urządzenie pracuje z autonomicznego źródła zasilania, którego parametry to 380 V/50 Hz. Zrealizowana elektrownia generuje moc około 60 kW.

Poniżej wymienione są główne parametry maszyny:

• długość całkowita/szerokość/wysokość - 6,96/4,76/4,3 m;
• Maksymalny zasięg/długość wysięgnika - 27/32 m
• zasięg - 4,44 m
• masa całkowita - 36,1 tony;
• prędkość robocza - 1 km/h
• udźwig - do 25 t;
• Maksymalna wysokość robocza - 36 m;
• Moc silnika wysokoprężnego - 108 KM.с.

Urządzenie

Parametry techniczne żurawia DEK-251 są tak wyjątkowe, że urządzenie może obracać się o 360 stopni. Nad większością swoich odpowiedników jest to obiektywne przewaga w zakresie manewrowości i komfortu obsługi w warunkach ograniczonej przestrzeni. Maszyna jest w stanie pracować z wykorzystaniem głównego lub pomocniczego zespołu napędowego. Drugi silnik służy jako generator i rezerwowa jednostka napędowa.

Kabina operatora jest wielofunkcyjna, wyposażona w izolację termiczną i akustyczną, redukującą efekt wibracji. Wewnątrz kabiny dźwigu znajduje się nagrzewnica i wentylacja. Takie rozwiązanie daje możliwość ustawienia wymaganego zakresu temperatur, niezależnie od klimatu zewnętrznego. W kabinie znajdują się dźwignie i przełączniki sterujące, monitory informacyjne, zorientowane na sterowanie ruchomym osprzętem.

Cechy konstrukcyjne

Zgodnie z charakterystyką żurawia DEK-251, jest on wyposażony w wysięgnik o długości do 32,5 metra. Wkłady kratowe o długości 5,0 i 8,6 m są dodatkowo połączone z wyżej wymienioną konstrukcją. Elementy te są mocowane do głównej belki za pomocą łączników palcowych, co zapewnia maksymalne korzyści przy montażu całego systemu. Wysięgnik wyposażony jest w statyczne ramię gąsienicowe, które umożliwia wydłużenie wysięgnika na długość nominalną.

Rozpatrywana maszyna nie wymaga specjalnej solidnej platformy. Jest wyposażony w inteligentne podwozie, które jest w stanie pokonać niemal każdą przeszkodę. Podstawa gąsienicowa jest stabilna w różnym terenie i poza nim. Maszyna jest w stanie pracować w trudnym terenie z ciężkim ładunkiem.

Zaczepy i inne mocowania

Zgodnie z charakterystyką techniczną żurawia DEK-251, można do niego dołączyć następujące urządzenia:

• hak pomocniczy;
• chwyt z dwiema szczękami;
• elektromagnes do pracy z określonymi obciążeniami metalowymi.

Maszyna jest wyposażona w specjalny system bezpieczeństwa, który jest odpowiedzialny za monitorowanie ważnych i podłączonych systemów. Uwzględniono przeciążenie transportu, spadek ciśnienia oleju i krytyczne wzrosty temperatury. Ponadto różne alarmy i mechanizmy ostrzegają o zbliżających się liniach energetycznych, pomagają koordynować ruch w ograniczonych przestrzeniach. Żuraw samojezdny DEK-251 porusza się stabilnie, ale powoli, nigdy nie więcej niż 1km/h. Na duże odległości transportuje się go na specjalnych przyczepach lub platformach kolei towarowej.

Zasady i sposoby transportu

dana maszyna może być transportowana po drogach publicznych. Transport na krótkich odcinkach ze zdjętą belką polową. Jeśli wymagany jest transport na duże odległości, kabina operatora, wózki i skrzynie biegów są demontowane. Usunięto również bramownicę i część przeciwwagi.

Żuraw gąsienicowy DEK-251 jest transportowany na parze ponadgabarytowych jednostek samochodowych i jednej nietypowej przyczepie. Maszyna ta jest również transportowana koleją i na twardych powierzchniach na wózkach typu rolkowego. Do tego celu wykorzystywane są przyczepy z ciągnikiem. Modyfikacja może być również transportowana na przyczepie samochodowej lub samodzielnie jeździć w obrębie miejsca pracy.

Para specjalistycznych wagonów płaskich jest wykorzystywana jako nośnik szyn. W niektórych przypadkach dźwig jest zdemontowany. Kolejne elementy są zdejmowane i odpowiednio mocowane:

• wózki gąsienicowe z przekładnią;
• bęben kablowy;
• ruchomą ramę;
• rampa;
• kabina operatora.

W tej metodzie nie zdejmuje się belki, jeśli jest ona krótsza niż 14 metrów. Element ten jest opuszczany na maksymalny zasięg, tak aby głowica znalazła się nad drugą platformą bez odrywania się od maszyny głównej. Bęben, wózki i kabina są przymocowane do jednego wagonu za pomocą pasów z odpowiedniego drutu.

Druga platforma służy do umieszczenia wysięgnika i sztagu, rozpórek, pasów, skrzynki z mocowaniami, kabiny i trapu. Minimalna ładowność każdego wagonu płaskiego wynosi 60 ton, przy czym wzór załadunku wynosi 251.4-N SB. Aby zapobiec jakimkolwiek odkształceniom nadwozia podczas załadunku lub rozładunku, należy zastosować specjalne belki lub rury krzyżowe.

Podsumowując

żuraw DEK-251, charakterystyka techniczna, którego waga i inne parametry są rozważane powyżej, nie ma alternatywy w wielu sferach. Ma dużą ładowność i może pracować na każdym terenie bez specjalnego przygotowania. Maszyna najczęściej wykorzystywana jest do prac załadunkowych i rozładunkowych o dowolnej złożoności, a także w sektorze budowlanym.