Przepisy ruchu drogowego: przepisy i podstawowe sygnały

Ruch na współczesnych ulicach z dnia na dzień staje się coraz cięższy. Rośnie liczba pojazdów, co utrudnia kontrolę ruchu na drogach i skrzyżowaniach. Aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji, istnieją specjalne zasady dla zarządzanie ruchem. Wyjaśniają, jak pokonywać ulice i skrzyżowania, aby uniknąć kolizji. Za egzekwowanie przepisów ruchu drogowego odpowiedzialne są organy policji. Różne urządzenia i znaki są również używane do wskazania, które pojazdy mają pierwszeństwo.

Narzędzia zarządzania ruchem

W celu osiągnięcia maksymalnego bezpieczeństwa na ulicach miejskich i wiejskich opracowano cały system ograniczeń ruchu drogowego i pieszego. Sygnalizacja świetlna jest regulowana przez następujące urządzenia:

• oznakowanie dróg;
• sygnalizacja świetlna;
• znaki drogowe;
• wyposażenie dodatkowe.

Gdy zepsuje się sygnalizacja świetlna, zastępuje ją strażnik drogowy. Ta metoda jest obecnie rzadko stosowana, ale wszyscy kierowcy powinni wiedzieć, co oznaczają te sygnały i jak je rozszyfrować. Wiedząc, co służy do regulacji ruchu, łatwiej jest wyjaśnić znaczenie i pierwszeństwo znaków.

Światła drogowe

Urządzenie to pojawiło się na rosyjskich ulicach na początku XX wieku, gdy strażnik drogowy nie był już w stanie poradzić sobie. Początkowo na górze umieszczono sygnał zielony, ale potem zdecydowano, że zakazany kolor czerwony jest ważniejszy dla kierowców i pieszych. W 1968 roku Konwencja o Znakach Drogowych formalnie zapisała tę zasadę. System ten został przyjęty na całym świecie.

Światła drogowe są teraz włączane automatycznie. Bardzo powszechne były urządzenia wskazujące czas trwania sygnału czerwonego lub zielonego. Czas trwania tego okresu zależy od zatłoczenia skrzyżowania. Nowoczesne oprogramowanie pozwala na przeprowadzenie analizy statystycznej, na podstawie której dowiemy się jak bardzo ruchliwa jest droga, ile czasu zajmuje samochodom przejazd przez skrzyżowanie.

Istnieją różne rodzaje świateł: mogą to być dwa lub trzy światła, ułożone poziomo, pionowo, mają dodatkowe sekcje. Najczęściej spotykane są sygnalizatory z sygnałami pionowymi i trzema przedziałami. Pomimo prostej konstrukcji są one wielofunkcyjne. Za pomocą tych urządzeń sterujących ruchem kontrolowane są złożone i proste skrzyżowania, przejazdy kolejowe, przejścia dla pieszych.

W zależności od przeznaczenia sygnalizacji świetlnej, oprócz tradycyjnych sygnałów czerwony, żółty, zielony, stosuje się wizerunki pieszych lub strzałki wskazujące kierunek jazdy. Na bardziej złożonych skrzyżowaniach stosuje się dodatkowe odcinki oznakowania. Czasami żółte i czerwone strzałki są zastępowane przez okrągłe sygnały tego samego koloru, na których nadrukowane są kontury czarnych strzałek.

Sygnalizacja świetlna pełni funkcję, która jednocześnie umożliwia, ostrzega i ogranicza ruch drogowy. Jeśli sygnalizacja świetlna miga, kierowca musi zatrzymać pojazd, jeśli porusza się na zielonym świetle. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy trzeba wykonać manewr, który już się rozpoczął. Przejeżdżanie na czerwonym świetle w czasie, gdy jest to zabronione, podlega karze grzywny.

Dla pieszych i rowerzystów montowane są specjalne urządzenia o dwóch przekrojach. Pokazują one różne rodzaje ruchu. W miejscach, gdzie znajdują się te przejścia, montuje się dodatkowy znak ostrzegawczy w kształcie trójkąta z pieszym lub rowerzystą. Są one również oznaczone tego typu sygnałem. W miejscach, gdzie niewidomi piesi mogą przekraczać jezdnię, dodaje się specjalny sygnał dźwiękowy. Sygnalizacja świetlna jednosekcyjna z żółtym lub pomarańczowym światłem migającym w sposób ciągły wskazuje przejście dla pieszych.

Sygnalizacja świetlna z możliwością cofania służy do regulacji ruchu na różnych pasach ruchu. Czerwony sygnał na nich ma kształt litery X, a zielony sygnał ma strzałkę skierowaną w dół. Znaki te zezwalają lub zakazują przejazdu na jednej części drogi. Kierowca musi zwrócić uwagę, gdy zapala się zielone lub czerwone światło dla pasa, po którym się porusza.

Sterowanie pojazdami transportu publicznego, np. tramwajami, za pomocą jednokolorowej sygnalizacji świetlnej. Istnieją cztery białe sygnały. Ta sygnalizacja świetlna ma strukturę w kształcie litery T, tzn. w środku są trzy sygnały w rzędzie u góry i jeden na dole. Ruch jest dozwolony, jeśli włączone są światła dolne i jedno/większa liczba świateł górnych. Gdy świecą się trzy lampy napowietrzne, ustawione w jednym rzędzie, ruch jest zabroniony.

Na przejeździe kolejowym ruch jest regulowany przez semafor. Migające białe światło umożliwia przejazd przez tory. Jeśli czerwone i białe światła migają na przemian, zatrzymaj się i poczekaj, aż pociąg przejedzie.

Sygnały regulacyjne

W niektórych przypadkach, gdy prace remontowe lub wypadek mają miejsce na jezdni, na której nie działa sygnalizacja świetlna, konieczne jest dodatkowe sterowanie ruchem. Sygnalista pomaga nie tylko w oczyszczaniu drogi z zatłoczonych pojazdów, ale także w ocenie sytuacji na jezdni. Obowiązki te są zazwyczaj wykonywane przez funkcjonariusza policji drogowej.

Wszystkie sygnały wykonywane są specjalną pałką z czerwoną tarczą, która jest odblaskowa. Jest to konieczne, aby ułatwić regulację ruchu w nocy.

Sygnały strażnika drogowego mają określone znaczenie. Każdy kierowca powinien wiedzieć, co oznaczają te znaki, aby nie spowodować korka. Istnieje kilka sygnałów, które pomogą Ci przejechać przez skrzyżowanie:

1. Ramiona opuszczone lub wyciągnięte przed siebie - z prawej i lewej strony nieporuszające się pojazdy mogą jechać na wprost i z prawej strony, ruch tramwajów jest dozwolony w linii prostej. Wszystkie pojazdy na plecach i po stronie klatki piersiowej muszą pozostać na miejscu.
2. Prawa ręka wyciągnięta na wprost - samochody, autobusy i taksówki z lewej strony mogą przejeżdżać w obu kierunkach. Tramwaje mogą jeździć w lewo. Pojazdy, które znajdują się z tyłu i po prawej stronie, nie mogą przejeżdżać. Ale piesi mogą w tym czasie bezpiecznie przejść przez jezdnię. Osoby znajdujące się po stronie klatki piersiowej mogą skręcić w prawo.
3. Prawa ręka wyciągnięta w górę. Wszystkie pojazdy jadące w obu kierunkach muszą pozostać w miejscu.

Jeśli strażnik drogowy zauważy, że kierowcy go nie rozumieją, daje inne sygnały, które inni mogą zrozumieć. Gdy wymagany jest określony przystanek pojazd można użyć głośnika lub specjalnego gwizdka. Jest to często stosowane w celu zwrócenia uwagi użytkowników dróg.

Oznaczenia

Oznakowanie drogowe to znaki umieszczone na powierzchni drogi za pomocą specjalnej farby odpornej na rozerwanie. Są one poziome i pionowe. Typ poziomy pomaga w regulacji ruchu. Znaki te to linie, znaki, napisy w kolorze białym lub innym. Oznakowanie drogowe, podobnie jak znaki drogowe, wskazuje geometrię drogi, ogranicza ruch, zabrania wyprzedzania i ostrzega o poszerzeniu/zmniejszeniu jezdni.

Znaki pionowe pomagają również ostrzegać i prowadzić użytkowników dróg. Stosuje się je na bokach poręczy, przyczółkach mostowych i słupach sygnalizacyjnych. Obok oznakowania stałego istnieją również oznakowania tymczasowe. Głównym celem jest poinformowanie kierowców i pieszych o ograniczeniach podczas remontów dróg. Zazwyczaj są one w kolorze żółtym lub pomarańczowym, dzięki czemu można je łatwo odróżnić od trwałych oznaczeń.

Znaki

Znaki drogowe na całym świecie są bardzo podobne i nawet za granicą łatwo jest stwierdzić, co dany znak ma mówić. Są to są potrzebne do Ostrzeganie użytkowników dróg o zagrożeniach i ograniczeniach.

Oprócz znaków ostrzegawczych i zakazu istnieją inne rodzaje znaków. Należą do nich:

• informacyjny;
• Priorytet;
• wyjaśniający;
• zalecający.

Najczęściej spotykanym typem są znaki zakazu dotyczące przepisów ruchu drogowego. Są one w kształcie koła z czerwoną obwódką wokół krawędzi. W środku jest pokazane, co jest zabronione. Na przykład, jeśli znak zawiera obraz dwóch samochodów jadących obok siebie, oznacza to, że wyprzedzanie jest zabronione. Czasami pod znakiem znajduje się dodatkowy znak wyjaśniający odległość lub okres obowiązywania znaku.

Symbole ostrzegające o niebezpieczeństwie mają postać trójkątów. Pomagają one w identyfikacji cechy szczególne również znajdują się kilka metrów przed spodziewaną przeszkodą. Mogą im również towarzyszyć znaki wyjaśniające. Znaki pierwszeństwa pomagają określić kolejność ruchu na jezdni. Pokazują one, który kierunek jest preferowany. jak znaki zakazu są okrągłe z czerwoną obwódką.

Znaki informacyjne informują o, co jest na jezdni przed nami za kilka kilometrów. Na przykład znak w kształcie kwadratu na niebieskim tle z białym łóżkiem informuje kierowcę, że wkrótce dotrze do przydrożnego hotelu. Na dole podana jest liczba kilometrów, które należy przejechać, aby osiągnąć cel. Znak informacyjny informujący o zakończeniu objazdu w pewnej odległości, w postaci prostokąta koloru żółtego zawierającego schemat organizacji ruchu.

Znaki tymczasowe

W miejscach, gdzie trwają remonty jezdni, konieczne jest zainstalowanie tymczasowych znaków regulujących ruch drogowy. Podobnie jak w przypadku oznakowania dróg tego typu, Mają one za zadanie ostrzegać i chronić pieszych i kierowców. Znaki tymczasowe odróżniają się od znaków stałych jaskrawożółtym tłem wskazującym na ostrzeżenie. Są one zazwyczaj montowane na specjalnych postumentach.

Urządzenia dodatkowe

Kategoria ta obejmuje różnego rodzaju urządzenia drogowe przeznaczone do monitorowania ruchu na jezdni. Na przykład bariery tymczasowe, słupki z oznakowaniem pionowym, pachołki itp. są uzupełnieniem tych. Są one wykorzystywane wraz z tymczasowym oznakowaniem, ale czasami te metody zarządzania ruchem działają oddzielnie.

Co jest ważniejsze

Przy tylu różnych znakach kierowca może pokusić się o pytanie "który jest ważniejszy podczas negocjowania drogi". Czasami sygnały wysyłane przez strażnika drogowego lub sygnalizację świetlną mogą być sprzeczne z oznaczeniami drogowymi i innymi znakami. Przepisy mówią, że w przypadku wystąpienia takich sprzeczności należy zwracać uwagę jedynie na gesty funkcjonariusza ruchu drogowego.

Jeśli na skrzyżowaniu nie ma sygnalisty, pierwszeństwo ma sygnalizacja świetlna. Zazwyczaj jego sygnały drogowe są połączone ze znakami zamontowanymi obok siebie. Jednakże w wyjątkowych przypadkach, gdy istnieje sprzeczność, kierowca powinien kierować się wyłącznie światłem dozwolonym lub zakazanym.

Na jezdniach bez sygnalizacji świetlnej za najważniejszy znak uznaje się stały lub tymczasowy znak drogowy. Czy uwaga, że ten umieszczony tymczasowo ma pierwszeństwo przed stałym. Został on wprowadzony na czas trwania prac naprawczych i uwzględnia szczególne warunki obowiązujące w danym czasie.

Bez wcześniejszego uregulowania ruchu drogowego wchodzi w życie oznakowanie dróg. Należy tu zastosować tę samą zasadę, co w przypadku znaków: znaki tymczasowe będą miały pierwszeństwo przed znakami stałymi.

Przepisy regulujące ruch drogowy

Podstawowym celem rządowego egzekwowania prawa w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego jest zapewnienie bezpieczeństwa na różnych rodzajach dróg. Dotyczy to zarówno ruchliwych autostrad, jak i małych dróg wiejskich. Różne departamenty i ministerstwa pracują nad tym zadaniem. Należą do nich:

• Ministerstwo Transportu;
• Państwowa Agencja Regulacji Technicznych;
• EMERCOM;
• Ministerstwo Zdrowia i Rozwoju Społecznego;
• wielu innych.

W 2004 roku w naszym kraju powołano specjalną organizację, której zadaniem jest uregulowanie zasad obowiązujących w ruchu drogowym. Jego działalność jest pod nadzorowane przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji. W skład organizacji wchodzili przedstawiciele władz wykonawczych każdego z regionów składowych Federacji Rosyjskiej. Ruch na drogach o różnym znaczeniu jest kontrolowany przez Państwową Inspekcję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego RF (STSI). Ministerstwo Transportu Rosji reguluje i egzekwuje ruch drogowy zgodnie z przepisami technicznymi. Agencja federalna została zobowiązana do sporządzenia planu prac naprawczych, znalezienia wykonawców, którzy naprawią wadliwą jezdnię.

Ustawa nr 196 jest głównym dokumentem ustawowym, który wykonuje regulację prawną ruchu drogowego. Pochodzi ona z grudnia 1995 roku. Mówi o podejmowaniu szczególnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim użytkownikom dróg. Zmienione w 1999, 2002, 2004, 2008 i 2018 r. Co kilka lat ustawa jest weryfikowana i zmieniana. Ma to zapewnić ochronę interesów prawnych i praw obywateli Rosji.

Dokument określa, czemu służy regulacja ruchu drogowego, precyzuje sposób reagowania na wypadki oraz sposoby monitorowania działań kierowców i pieszych. Określa również sposoby monitorowania działań kierowców i pieszych.

Ustawa ustanawia główne zasady polityki państwa i określa kluczowe pojęcia dla użytkowników dróg. Państwo zajmuje się wszechstronną edukacją w tym zakresie. Wszystkie informacje o uzupełnieniach i zmianach w ustawie są podawane do wiadomości publicznej i rozpowszechniane wśród obywateli

Przepisy ruchu drogowego są stosowane jako dokument regulacyjny, który określa ogólną procedurę ruchu na drogach Rosji. Ostatnia korekta została przeprowadzona w grudniu 2018 r. Było to konieczne, aby wprowadzić informacje o przywileju dla osób niepełnosprawnych, zniesienie niektórych znaków identyfikacyjnych dla pojazdów mechanicznych i zaostrzenie pozycji dla regularnych przestępców.

Kolejną grupą dokumentów z zakresu prawnej regulacji bezpieczeństwa ruchu drogowego są przedstawione standardy rządowe. Określają one różne wymagania techniczne niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa na drogach. Dokumenty te określają normy, według których muszą być produkowane urządzenia do zarządzania i kontroli ruchu drogowego, takie jak: sygnalizacja świetlna, znaki drogowe, sterowniki sygnałów i dodatkowe wyposażenie. Stwierdzają one również, że pojazdy powinny być przyjazne dla środowiska i nie szkodzić mu zdrowie ludzie i środowisko.

Konwencja o ruchu drogowym jest bardzo ważna. Jest to najstarszy tego typu instrument, gdyż został zawarty w 1968 r. Konwencja określa cel zarządzania ruchem. Ustawa zawiera pojęcia i przepisy ogólne, wymienia główne wymagania dotyczące znaków, oznaczeń i pojazdów oraz określa warunki uzyskania prawa jazdy i zasady posługiwania się tym dokumentem.

Wniosek

Liczba samochodów na drogach miast i miasteczek rośnie z dnia na dzień. Prowadzi to często do przeciążenia systemów drogowych. W tych warunkach trudno jest kontrolować ruch na jezdni, dlatego organizacja ruchu jest bardzo ważna. Wszyscy kierowcy muszą przestrzegać przepisów. A wtedy sytuacja na rosyjskich drogach zauważalnie się poprawi.