" Suzuki grand vitara 2008: opinie właścicieli

Suzuki Grand Vitara weszło na międzynarodową arenę motoryzacyjną w 1997 roku. Pierwotnym pomysłem inżynierów było stworzenie SUV-a z napędem na tylne koła, z ramą i twardo przełączanym napędem na przednie koła. Druga generacja została wprowadzona w 2005 roku., W którym konstrukcja szkieletowa została usunięta przez deweloperów. Mimo nieestetycznego wyglądu, samochód zdobył miłość właścicieli. Co jest takiego wyjątkowego w tym samochodzie, co w Suzuki Grand Vitara z 2008 r opinie właścicieli samochodów, Czy warto go kupić?

Dlaczego ten samochód jest popularny?

Japończycy wiedzą jak proporcjonalnie skorelować jakość doskonałego montażu i dostępność z ceną. To główny powód, jak sugerują recenzje Suzuki Grand Vitara 2008, dla którego marka ta była faworyzowana w stosunku do konkurencyjnego Subaru lub innych marek. Jest to stylowa opcja dla infrastruktura miejska i off-road.

Właściciele po debiucie zaliczyli go do kategorii "nie do zabicia", o plastycznym charakterze i walorach wytrzymałościowych. Japońskie marki są reprezentowane w zakresie, zawsze zadowolony z budowy.

Cechy silników modeli z 2008 r

Samochód wyposażony był w silnik benzynowy o pojemności 2 litrów i pojemności 140 litrów.с. Sądząc po recenzjach Suzuki Grand Vitara z 2008 roku, najprostszy był silnik o pojemności 1,6 litra., 106 KM. Ta jednostka otrzymała najmniejszą ilość skarg. Jego najsłabszym ogniwem była niewystarczająca trakcja. Dynamiczna jazda wymagała 4 tys. obrotów na minutę i było to trudne do wykonania.

Montowany również na odnowionej wersji silnika 2,4 litra. Mniej cierpiał z powodu typowych "bolączek", jak np. zużycie paliwa, ale poddał się przy 120 tys. km. Po takim przebiegu, jak pokazują recenzje Suzuki Grand Vitara z 2008 roku, może zostać zdegradowany do kategorii "oleisty". Wraz z nim pojawiły się problemy z pompą płynu chłodzącego, choć trzeba było ją wymienić po 50 tys.km.

Rok 2008 wprowadził korektę: kierowcy mogli jeździć nim z silnikiem o pojemności 3,2 litra., który należał do górnej modyfikacji. Koszt trochę przerażony, patrząc na odpowiedzi właścicieli o "Suzuki Grand-Vitara" 2008, ale zawieszenie stało się bardziej miękkie, auto stało się bardziej komfortowe z powodu aktualizacji amortyzatorów i sprężyn. Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów została zmieniona na pięciobiegową z potencjałem prędkości. Wysokiej jakości olej i rozgrzewanie się w mroźnych temperaturach to wszystko, czego wymaga urządzenie.

Charakterystyka dla transmisji

Najciekawsze są pozytywne recenzje automatycznego Suzuki Grand Vitara 2008. Awarie zdarzają się niezwykle rzadko, ale nie dotyczy to uszczelnienia oleju. Często przecieka, zwłaszcza prawa strona. Co trzeci właściciel spotkał się z tym problemem. Podobnie sytuacja z uszczelnieniem oleju przekładni transferowej. Główna niedogodność - przy wymianie uszczelki olejowej trzeba wymienić całą skrzynię biegów.

Wymiana oleju jest wymagana co 60 thsd. km., Wtedy można częściowo rozwiązać problem dużych opóźnień przy zmianie biegów. Oznaki nieprawidłowego działania mogą być nazywane szarpaniem, wstrząsami podczas jazdy. Co kierowcy mówią o zawieszeniu?

Tajemnice zawieszenia w Grand Vitarze

Zawieszenie jest niezależne, ale nie zwalnia kierowcy z perypetii związanych z naprawą. O układzie napędowym 2.0 "Suzuki Grand Vitara" 2008 opinie właścicieli są godne polecenia ze względu na lojalność podatków i niezawodność. Ubezpieczenie będzie jednym z najtańszych. Dla obszaru metropolitalnego lub małego miasta wystarczy. Zawieszenie jest dość niezawodne. Należy sprawdzić drążki i tuleje stabilizatora. Amortyzatory z przodu są zbyt słabe. Żywotność łożysk piasty tylnej wynosi do 80 000. km. silentblocki są zastąpione zespołem dźwigni, co jest niewygodne.

Opinia na temat sterowania

Mechanizm zębatkowy nie jest zły i można go zaliczyć do trwałych produktów, podobnie jak drążki kierownicze, końcówki. Trochę problemów czasem sprawia górna uszczelka olejowa, gdzie łączy się zębatka z wałkiem kierowniczym. Inżynierowie mają kilka pytań dotyczących podatnej na korozję rury hydraulicznej: niszczy się ona w miejscu mocowania do ramy nadwozia. Co trzy lata właściciel samochodu musi szukać rozwiązania. Projektanci kilka razy próbowali rozwiązać problem, ale "tu i teraz".

Przeglądy urządzeń elektrycznych

W ciągu 5 lat aktywnego użytkowania transportu silnik wentylatora klimatyzacji przestał działać. Nie można go naprawić, trzeba go wymienić kupując część za 10 czy 12 tys. ruble. Siłowniki przepustnic powietrza i czujników temperatury czasami nie działają. W samochodach powyżej 7 lat występuje sytuacja, w której sprężarka zaczyna upuszczać freon.

Zalety Suzuki-Grand-Vitara

Eksperci o 2008 Suzuki Grand Vitara opinie zostawić pozytywne, uznając samochód doskonale dostosowane do warunków rosyjskich. Jest stabilny w terenie i pewny na drodze. Pełne bezpieczeństwo odczuwają pasażerowie siedząc w komfortowa atmosfera wnętrze wykończone materiałami wysokiej jakości. Co więcej, ten zagraniczny samochód posiada jednocześnie elementy bezpieczeństwa czynnego i biernego.

Brak zastrzeżeń do korpusu: stal ocynkowana, powłoka malarska i lakiernicza odporna na agresywne środowisko i wpływy naturalne o właściwościach antykorozyjnych. Duże reflektory z reflektorami dodają komfortu jazdy po nocnych drogach. Patrząc na wszystkie niuanse napotkane na drodze, wyposażenie techniczne wymyślone i wdrożone przez producenta, można powiedzieć, że samochód jest całkiem godny na rynku rosyjskim. Nie powoduje poważnych problemów przy ostrożnym użytkowaniu, rozważnych manierach na drodze, terminowej konserwacji, dobrym samochodzie benzynowym odpowiada z wdzięcznością, obdarzając bezpieczeństwem i użytecznością.