Wydech klapowy: zalety i wady

Każdy kierowca marzy, aby jego samochód wyróżniał się z tłumu. Istnieje wiele różnych metod tuningu samochodu, od stylizacji zewnętrznej po sprzęt muzyczny i wykończenie wnętrza. Jednak najbardziej przykuwającym uwagę tuningiem jest układ wydechowy. Wiadomo, że nie każdy samochód, nawet z dobrym układem wydechowym, ma doskonałe brzmienie, ale na pewno warto o tym dyskutować.

Style strojenia

Ale najpierw trochę o tym. Zastanówmy się, jakie rodzaje tuningu można uznać za przyciągające wzrok. Po pierwsze, istnieje mnóstwo elementów tuningu zewnętrznego, takich jak brutalne okładziny nadwozia, winylowa tapicerka czy fantazyjne felgi. Ale to wszystko na nic, jeśli kolory nie są odpowiednie. W dzisiejszych czasach możliwa jest zmiana koloru samochodu bez konieczności jego przemalowywania. Możesz okleić swój samochód w różnych kolorach i fakturach "the" Wyjątkowy wygląd o bardzo nietypowym kolorze.

Ponownie, dla samochodów Różne kolory pasują do różnych klas. Na przykład SUV-y lub samochody sportowe o dużej mocy są często oklejane folią matową, ponieważ podkreśla ona agresywny wygląd samochodu, a zwykłe samochody o małej mocy są oklejane foliami w jaskrawych kolorach, aby przyciągnąć jak najwięcej spojrzeń przechodniów.

Mercedes S63

Główna "magnes"

Owszem, kolor i felgi tworzą niemal cały wygląd samochodu, ale integralną częścią jest dźwięk układu wydechowego. Zgadzasz się, że jest 90% szans, że odnotować samochód z pięknym dźwiękiem silnika. Teraz nowoczesne układy wydechowe w mocnych samochodach nie tylko dają piękny dźwięk, ale także posiadają kontrolowane klapy wydechowe. Co to jest? Bardzo prosto, pozwala na regulację poziomu dźwięku wydechu, czyli gdy chcemy go ściszyć, wystarczy nacisnąć przycisk i dźwięk się zmienia.

Spaliny Subaru

Wielu miłośników samochodów już teraz przechodzi na wydech z klapką. Jest szalenie praktyczny, zwłaszcza jeśli posiadasz samochód z mocnym silnikiem. Kiedy nie chcesz jechać agresywnie, zmuszając samochód do wydawania miłego dźwięku, wyłączasz elektryczny zawór wydechowy i jedziesz jak normalny człowiek.

Przykłady zastosowania

Wielu blogerów również wykorzystuje wydech klapy w swoich projektach, bo jest po prostu niesamowity. Na przykład "Academeague" w swoim projekcie z samochodem UAZ, w którym zamontował ośmiocylindrowy japoński silnik, wykorzystał właśnie ten wydech. Ogromna objętość silnika dawała niesamowicie obszerny, głęboki dźwięk, ale na sportowym układzie wydechowym był on bardzo głośny do codziennej jazdy, więc musiał zamontować wydech na tłumiku, aby w nocy lub rano dźwięk silnika nikomu nie przeszkadzał. Ale kiedy chcesz zrobić na kimś wrażenie, wystarczy nacisnąć przycisk, aby zaprezentować moc swojego samochodu.

Nowoczesni producenci samochodów również podchwytują ten trend. Coraz częściej samochody sportowe naszych czasów wykorzystują wydech na klapie, ale w bardzo ciekawy sposób. Ponieważ producenci samochodów mają większe możliwości produkcyjne, poszli dalej. Przepustnica spalin w tych samochodach nie jest sterowana z konkretnego przycisku odpowiedzialnego za regulację głośności wydechu, ale z trybów pracy samego pojazdu. Na przykład w trybie "Sport" Amortyzator otworzy się, a wraz z nim zaciśnie się zawieszenie, zwiększając czułość pedału gazu, układu kierowniczego. A w trybie "Komfort" Samochód stanie się bardziej przyjemny i gładszy.

Wydech Lamborghini

Podsumowując

Wydech z klapą to jedna z najlepszych inwestycji, jakie można poczynić w tuning samochodu. Nie oszczędzaj na dobrym układzie wydechowym i regulowanym tłumiku, jeśli planujesz używać samochodu na co dzień.

Artykuły na ten temat