Ile waży vaz-2101?? Masa nadwozia i silnika vaz-2101

Na to, ile waży VAZ-2101, wpływa zużycie jego metalowych części, dostępność dodatkowych falban i wyposażenia HBO. Warto zauważyć, że przytłaczająca większość współczesnych sedanów jest wyposażona w nadwozie o konfiguracji łożysk. "Kopeika" nie jest w tym przypadku wyjątkiem. Konstrukcja ta to stalowa skrzynia, wewnątrz której znajduje się przedział dla pasażerów, kierowcy i bagażu. Ponadto w nadwoziu znajdują się następujące zespoły i jednostki pojazd.

Cechy konstrukcyjne

Bez względu na to, ile waży VAZ-2101, karoseria samochodu nie tylko doświadcza statycznych naprężeń od zainstalowanego na niej sprzętu, ale musi również wytrzymać jego uderzenie pod obciążeniem dynamicznym. Jest to tak zwana sztywność skrętna skrzyni. W omawianym aucie wartość ta wynosi około 7300 Nm/gr.

Na ten parametr techniczny istotny wpływ ma stan podłogi, dachu i parapetów. Dzieje się tak, ponieważ elementy te są połączone ze sobą za pomocą panelu przedniego. Ponadto na wytrzymałość i geometrię nadwozia wpływa integralność słupków drzwiowych, paneli okiennych i elementów poprzecznych przestrzeni ładunkowej. Sprawdź symetrię i stan ogólny możesz to zrobić sam. W tym celu należy wziąć rzeczywiste wymiary ramy i sprawdzić je z parametrami podanymi w instrukcji naprawy pojazdu.

Rozkład obciążenia

Z powyższego wynika, że zmęczenie nadwozia VAZ-2101 wpływa bezpośrednio na stan punktów kontrolnych zespołów i podzespołów, a także przejawia się w poprawności geometrii jego otworów przednich, tylnych i bocznych.

Podczas jazdy (dynamicznie) rozkład obciążeń na ramie jest następujący:

1. Z elementów przedniego zawieszenia siły wibracyjne i mechaniczne są przenoszone na poprzeczkę, a następnie na ramę pomocniczą.
2. Siły te są następnie przenoszone na przednie błotniki i przednią osłonę podwozia, które są uważane za nośne części nadwozia.
3. Na tylnej stronie podobny obraz ma miejsce w bardziej uproszczonej formie. W tym przypadku nie ma mowy o mocowaniu silnika, przejście następuje bezpośrednio z zawieszenia na podwozie samochodu.

Poniżej przedstawiono rozkład naprężeń na toczącej się (dynamicznej) osnowie

Przy takiej konfiguracji nadwozia i zawieszenia, materiał ramy odgrywa znaczącą rolę w bezpieczeństwie i stabilności pojazdu. Logiczne jest wzmocnienie słabych punktów nadwozia, aby pojazd był sztywniejszy i bardziej stabilny na drodze. Ale wtedy masa pojazdu jest krytyczna, co czyni go niezgrabnym i bardzo ciężkim.

Wzmocnienie ramy zwiększa ciężar "kopeksu" i obciążenie wszystkich elementów konstrukcyjnych. Dlatego konstruktorzy starają się dobierać rozsądną grubość materiałów, uwzględniając ich stosunek wymiarowy i przekrój. Efektem jest dość mocne i niezbyt ciężkie ciało.

W celu zmniejszenia masy i oszczędności kosztów produkcji, elementy nie przenoszące obciążeń wykonane są z cieńszego metalu. Główne części mają grubość około jednego milimetra, co odpowiada podobnym wskaźnikom innych samochodów podobnej klasy.

Ile waży VAZ-2101??

Przednie i tylne poszycie "kopeksu" jest przyspawane do ramy wagonu, co umożliwia dodanie go do schematu nośnego. Jest to również przyczynia się do zmniejszenia masy pojazdu wagi. Poniżej przedstawiamy podział na główne części pierwszego modelu Zhiguli (w kilogramach):

• silnik z wyposażeniem towarzyszącym - 140;
• przekładnia - 26;
• wał kardana - 10;
• oś tylna - 52;
• grzejnik - 7,0;
• część ciała - 280.

Masa całkowita VAZ-2101 wynosi 955 kilogramów. Z pozoru mało efektowna postać. Jeśli jednak pomnożyć resztki przez wszystkie jednostki, których powstało 4,85 mln, okazuje się, że każdy zaoszczędzony gram odgrywa znaczącą rolę.

Dodatkowe środki leczenia

Warto wspomnieć, że przy wymiarach całkowitych 4,07/1,61/1,44 metra rozważany samochód ma raczej akceptowalną wagę. Nie tylko to, ile "kopeck" waży i jego grubość metalu wpływa na trwałość i integralność ciała, ale także jakość fabryki i samodzielnej obróbki w celu ochrony przed korozją.

Po spawaniu karoseria musi być fosfatyzowana przed malowaniem. W procesie takiej obróbki cała powierzchnia nadwozia zostaje pokryta specjalną warstwą fosforanową, odporną na działanie środków chemicznych. Dodatkowo efekt został utrwalony poprzez nałożenie warstwy podkładu, który został rozpylony przez elektroforezę. Dzięki temu warstwa podkładowa mogła zapewnić równomierne pokrycie w najtrudniej dostępnych miejscach. Dolna część pojazdu została zabezpieczona specjalnym wzmocnionym kitem, który niezawodnie chroni spód przed agresywnymi i ściernymi substancjami środowisko.

Ciekawostki

Klasyczne samochody VAZ zachowały swoją oryginalną konfigurację i miłość ludzi, niezależnie od wieku i statusu społecznego. Inżynierowie Zakładu Samochodowego Wołga nie zamierzają poprzestać na osiągniętym wyniku, opracowując i produkując nowe modyfikacje.

Warto zauważyć, że spośród wszystkich radzieckich samochodów osobowych tylko Kopeika została dostarczona do Kraju Wschodzącego Słońca. Popularność omawianych modeli to w dużej mierze zasługa Kimiego Raikkonena, który na tym samochodzie odniósł swoje pierwsze sukcesy i zwycięstwa. Ojciec legendarnego rajdowca drogowego uważał ten samochód za jeden z najbardziej wiarygodny przedstawiciele jego segmentu.

Jeśli dowiemy się, ile waży VAZ-2101 i jego następcy, zobaczymy, że w ciągu pół wieku jego historii wskaźnik ten wahał się od 0,95 do 1,3 tony. Nie było żadnych istotnych i kardynalnych przekształceń w tym kierunku.

Podsumowując

"Kopeika" słusznie nazywana jest legendą radzieckiej produkcji samochodów. Ludzie docenili ten samochód za jego niezawodność, praktyczność i przystępną cenę. Ta modyfikacja nie jest produkowana od dłuższego czasu, ale jest dostępna na rynku wtórnym. Istnieją całkiem przyzwoicie zachowane egzemplarze. Ponadto, VAZ-2101 reprezentuje nieograniczone pole do tuningu. Profesjonaliści "wkładają rękę" dosłownie do wszystkie części Ile waży VAZ-2101, począwszy od wyposażenia wnętrza, aż po modyfikację nadwozia i jednostki napędowej?.