"Bentley": kraj produkcji, historia firmy

Zadowolony

Historia marki Bentley
Trudne czasy dla Bentley Motors
Drugi blackout marki
Ciekawostki
Państwo producent "Bentley" dziś
Dla rosyjskiego entuzjasty samochodów

Samochody "Bentley", Pierwotnie zbudowany w Anglii, jego luksusowy, wysokiej jakości i reprezentacyjny wygląd uderza na pierwszy rzut oka. Nie tylko mają status pojazdu komfortowego, ale także łączą w sobie wysokiej klasy design i Unikalne właściwości techniczne. Genialna inżynieria. Na drodze Bentley - gracja, szybkość, wolność i całkowite bezpieczeństwo.

W dzisiejszym świecie producenci samochodów posiadają liczne oddziały rozsiane po całym świecie. Niewątpliwie jakość modelu jest bezpośrednio związana z miejscem jego montażu. Dlatego w kręgach miłośników samochodów często dyskutuje się o tym, w którym kraju producent "Bentley".

Ale w tym XXI wieku przemysłowego globalizmu, kiedy części są produkowane i montowane na całym świecie, trudno jest powiedzieć, kto jest właścicielem maszyny inna marka samochodu. W oparciu o nieaktualne fakty, kraj producenta "Bentley"- Anglia. Ale czy to prawda, trudno powiedzieć. Przede wszystkim musimy przyjrzeć się początkom marki.

Historia marki Bentley

Protoplastą luksusowej marki był Walter Owen Bentley. Otwarcie Bentley Motors na początku 1919 roku zbiegło się ze świtem światowej produkcji samochodów. Masowa produkcja marki była wówczas nie do pomyślenia.

Na początku XX wieku samochody były produkowane bezpośrednio na potrzeby wyścigów, a dopiero po wygranej marka stała się popularna. W tamtych czasach młody Bentley miał obsesję na punkcie zdobycia pozycji lidera wyścigów i rozsławienia Wielkiej Brytanii. Skupiano się na sile i szybkości, nie było nacisku na konstrukcję. Znakiem rozpoznawczym marki są rozpostarte skrzydła, obejmujące "B" w czułym uścisku. Pierwszy samochód został wyposażony w silnik o pojemności 2 litrów, a supersamochód jako pierwszy dotarł do mety. Następnie wprowadzono silniki trzy- i ośmiolitrowe. Jednak po kaskadzie ekstrawaganckich zwycięstw firma doznała serii upadków i niepowodzeń.

Trudne czasy dla Bentley Motors

Pod koniec lat 30-tych, po chwalebnym wzroście, nastąpił gwałtowny spadek "Bentley", których krajem produkcji była nadal Anglia. Zaczęło się od tego, że nowy model nie dojechał do mety. Potem przyszedł Wielki Kryzys, kiedy zainteresowanie luksusowymi samochodami zmalało. Ostatecznie marka została zmuszona do wystawienia jej na aukcję. Kupiec, który pojawił się incognito, okazał się być z konkurencyjnego Rolls Royce`a. W efekcie marka radykalnie zmieniła swoje priorytety i zaczęła budować na konkurenta.

Wyścigi należały do przeszłości. Bentley jest teraz samochodem młodego arystokraty, łączącym komfort i szybkość. Najważniejszym punktem gamy modelowej był Bentley Continental, który zdobył nagrodę dla samochodu roku.

Drugi blackout marki

W latach 90-tych Rolls sam był w kryzysie finansowym. Przestał być konkurencyjny. Firma została wystawiona na sprzedaż. W imię jednej z największych marek na świecie, zawodnicy rozpoczęli prawdziwą wojnę. Oferta BMW w ostatniej chwili została przebita przez Volkswagena, który zaoferował ponad 800 tys. dolarów. Ale dla samochodu "Bentley" Krajem produkcji jest wciąż Anglia. Podczas gdy cały świat gratulował zwycięzcy, jego rywale żałowali, że nie zgarnęli głównej nagrody. Continental GT został następnie wprowadzony na rynek i olśnił publiczność swoim wyglądem.

Ciekawostki

U progu lat dziewięćdziesiątych koncerny samochodowe, w dzikiej rywalizacji ze sobą, zaczęły stosować wojownicze chwyty marketingowe. Zaczęła się otwarta konfrontacja reklamowa, najpierw BMW i Mercedes, potem Jaguar i Audi. Banery reklamowe pełne obraźliwych napisów. Ale to Bentley złamał wszystkie formy naraz. W krótkiej reklamie bardzo szacowny mężczyzna wskazuje środkowym palcem na skrzydlate godło w tle. Postrzegano to jako niezniszczalność marki brytyjskiej nad niemiecką. Tak prowokacyjny temat nie tylko wzbudził kontrowersje w społeczeństwie, ale także udowodnił skuteczność reklamy prowokacyjnej.

Państwo producent "Bentley" dziś

Bentley - samochód królewskiej elity. Dziś jest on montowany w Crewe w Anglii. Połączenie ręcznego rzemiosła i motoryzacyjnej sprawności na miarę XXI wieku. I to wszystko w tej samej fabryce. Inżynierowie wykorzystują do swojej pracy zaawansowane technologicznie, ultraprecyzyjne roboty. Złożono wniosek o ekskluzywny model. A supersamochód nazywa się Mulsan i dzięki lekkiej ręce inżynierów okazał się.

Dla rosyjskiego entuzjasty samochodów

Został wprowadzony do Rosji za pośrednictwem dealerów w 1995 r. A sam automobilista dopiero w 2012 roku założył dla marki rosyjską fabrykę "Bentley", Czyim krajem jest producent - Anglia, marką interesuje się krajowy nabywca.

Dla firmy strona rosyjska jest jedną z najbardziej kuszących, więc rosyjski motorniczy zawsze stara się zaskoczyć. W Rosji dostępne są więc już trzy modele: Mulsanne, Flying Spur i Continental. A już niedługo marka wypuści na rynek swój najnowszy supersamochód - Bentley Bentayga SUV.